חושבים על רכישת רכב חשמלי? לפניכם רשימה חלקית של הדגמים החשמליים החדשים אותם אנחנו מצפים לפגוש בישראל במהלך שנת 2022. החדשות הטובות הן שהיצע הדגמים החשמליים בשנת 2022 יגדל משמעותית, החדשות הפחות טובות הן שמרבית הדגמים הם דגמי יוקרה או דגמים של מותגים עממיים שהם עדיין על הצד היקר יותר.
מגוון רחב של דגמים חשמליים חדשים הושקו בישראל במהלך שנת 2021, איוניק 5, סקודה אניאק, ג'ילי גיאומטרי C, סקייוול ET5, אופל מוקה חשמלי, קונה EV, מרצדס EQA וב.מ.וו iX3 לדוגמה הם רק חלק קטן מהרשימה הזו. כפי שמרבית הרוכשים גילו, זמינות היא עדיין נושא בעייתי וזה כנראה שלא הולך להשתנות בשנת 2022 מאותן הסיבות שהיו תקפות גם במחצית השנייה של 2021, שבבים, בעיות בשרשרת האספקה וההובלה, אירופה ששואבת כל רכב חשמלי שיש ועוד. היבואנים מצידם יעשו את מרבית המאמצים להשיג מלאי זמין, במיוחד כאשר שנת 2021 הבהירה כי הצרכן הישראלי כבר לא מפחד מהמילה "רכב חשמלי" והוא צמא לנצל את מלוא ההטבות הניתנות כיום לרכב חשמלי.
אודי:
דגמים חשמליים: e-tron מחודש עם טווח משופר.
צפי: סוף 2022/תחילת 2023.
אודי היא מחלוצות הרכב החשמלי בשוק היוקרה הישראלי וכיום היא משווקת 5 דגמים חשמליים, שתי גרסאות מרכב לאודי e-tron, שתי גרסאות מרכב לאודי Q4 ואת רכב הספורט החשמלי אודי e-tron GT. אודי ללא ספק תחשוף במהלך שנת 2022 עוד מכונית חשמלית אחת חדשה לפחות, אנחנו מקווים שזו תהיה A6 e-tron המרהיבה, אך מה שבטוח הוא שאודי תציג e-tron מחודש ולפי השמועות הדגם יזכה ליחידת הנעה חדשה שתספק טווח נסיעה חשמלי של מעל ל-600 ק"מ, בגרסה הבכירה יותר.
ב.מ.וו:
דגמים חשמליים: ב.מ.וו iX, ב.מ.וו i4.
צפי: תחילת 2022.
אל ב.מ.וו iX3 החשמלי שהשוק השנה בישראל יצטרפו בקרוב שני רכבים חשמליים נוספים של ב.מ.וו, ב.מ.וו iX שישווק ממש בקרוב ו- ב.מ.וו i4 אותה נפגוש בתחילת 2022. ב.מ.וו iX הוא קרוסאובר יוקרתי וגדול (דומה ל- X5) והדגם החשמלי הייעודי השני של החברה לאחר ה-i3. ב.מ.וו iX ישווק בשני דגמי הנעה כפולה עם הספקים של 326 כ"ס או 523 כ"ס וטווח נסיעה של עד 425 ק"מ או 630 ק"מ בהתאמה. מחיר צפוי? מדובר בדגם יקר יותר מדגם iX3 המשווק בישראל במחיר של 429 אלף שקל, כך שאתם יכולים לצפות למחיר של מעל לחצי מיליון שקל לדגם הבסיס iX xDrive40.
ב.מ.וו i4 היא למעשה גרסה חשמלית ל- ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה החדשה והיא מתחרה יוקרתית ואיכותית יותר לטסלה מודל 3. ב.מ.וו i4 משווקת בדגם הנעה אחורית i4 eDrive40 עם 340 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי של עד 590 ק"מ ודגם ספורטיבי יותר i4 M50 עם הנעה כפולה בהספק כולל של 544 כ"ס, 0-100 קמ"ש ב-3.9 שניות (ב.מ.וו תמיד שמרנית בנתוני התאוצה כך שתצפו לכ-3.6 שניות כמו מודל 3 פרפורמנס) וטווח נסיעה של 510 ק"מ. מחירי הדגם באירופה גבוהים רק במקצת מאלו של מודל 3 LR ומודל 3 פרפורמנס, בהתאמה, כך שאפשר לצפות למחירים החל מ-270 אלף שקל לדגם הבסיס, אבל כנראה שזו יותר משאלת לב והמחירים בפועל יהיו גבוהים יותר משמעותית.
ב.מ.וו תציג במהלך 2022 גם את ה- i7 החשמלית המתבססת על סדרה 7 החדשה אך בשלב זה לא ברור האם הדגם יספיק לנחות בישראל במהלך שנת 2022.
ג'נסיס:
דגמים חשמליים: ג'נסיס GV60, ג'נסיס GV80 חשמלית וג'נסיס G90 חשמלית.
צפי: תחילת 2022, דגם G90 רבעון שלישי ורק בהזמנה מיוחדת.
ג'נסיס, מותג היוקרה של יונדאי שהושק בתחילת השנה בישראל, ישיק בתחילת 2022 שני רכבים חשמליים שהמעניין שבהם הוא כמובן GV60 שהוא קרוסאובר חשמלי ייעודי ויוקרתי המבוסס על אותה פלטפורמה של יונדאי איוניק 5. ג'נסיס GV60 ישווק בשלושה דגמים ובכלם נמצא סוללה בקיבולת של 77.4kWh המאפשרת טווח נסיעה של 368 ק"מ עד 451 ק"מ (נתונים לא סופיים). דגם הבסיס מצויד בהנעה אחורית עם 225 כ"ס ו-35.7 קג"מ, דגם ההנעה הכפולה מציע 314 כ"ס ו-61.7 קג"מ ודגם הביצועים מציע הנעה כפולה עם 430 כ"ס (483 כ"ס במצב בוסט) ו-61.7 קג"מ וזה מספיק לנתון 0-100 קמ"ש של 4.0 שניות.
ג'נסיס G80 החשמלית היא פשוט גרסת חשמלית ל- G80, מכונית הסאלון של ג'נסיס. יחידת ההנעה החשמלית של הדגם מציעה הספק כולל של 370 כ"ס (הנעה כפולה) ומומנט מרבי של 71.4 קג"מ וכן סוללה בקיבולת של 87.2kWh, התוצאה היא נתון 0-100 קמ"ש של 4.9 שניות וטווח נסיעה חשמלי של 427 ק"מ (בתקן הקוריאני המחמיר יותר מתקן WLTP האירופי). כך דגמי ג'נסיס החשמליים מציעים טעינה אלוטרה מהירה בהספק של עד 350kW המאפשרת טעינה של 10-80 אחוז מקיבולת הסוללה בזמן של כ-20 דקות.
דאצ'יה:
דגמים: דאצ'יה ספרינג.
צפי: לא ידוע
דאצ'יה ספרינג הוא קרוסאובר עירוני קטן וחשמלי וכיאה למותג המשווק רכבים במחיר נגיש לכל כיס, מדובר ברכב החשמלי הזול ביותר באירופה כיום. מדובר ברכב קטן עם אורך 3.73 מטר, רוחב של 1.58 מטר ובסיס גלגלים של 2.43 מטר. רכב קטן וקל יכול להסתפק במנוע חלש וקל וזה מה שיש בספרינג עם מנוע חשמלי קדמי בהספק של 44 כ"ס ומומנט מרבי של 12.7 קג"מ, זה מספיק זריר לעיר עם נתון 0-50 קמ"ש ב-5.8 שניות אך מחוץ לעיר זה כבר מאתגר עם נתון 0-100 קמ"ש ל 19.1 שניות ומהירות מרבית של 125 קמ"ש, נתונים שבהחלט הופכים את הדגם לרכב לשימוש עירוני בלבד.
וולוו:
דגמים: וולוו C40, וולוו XC40 מחודש.
צפי: מחצית ראשונה 2022.
וולוו C40 Recharge הוא גרסת קופה לוולוו XC40 אך בניגוד לזה האחרון דגם C40 משווק עם הנעה חשמלית בלבד, אותה יחידת הנעה חשמלית P8 של XC40 Recharge עם הנעה כפולה בהספק כולל של 408 כ"ס, נתון 0-100 קמ"ש של 4.9 שניות וטווח נסיעה חשמלי של 420 ק"מ המושג באמצעות סוללה בקיבולת של 78kWh. לדגם טעינה AC בהספק של עד 11kW וטעינה DC מהירה בהספק של עד 150kW.
.
לצד וולוו C40 נפגוש בדגם XC40 המחודש עם גרסה חשמלית חדשה וזולה יותר המצוידת בהנעה קדמית בלבד עם 231 כ"ס ומומנט מרבי של 33.6 קג"מ. לדגם זה נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 7.4 שניות וטווח נסיעה חשמלי של 424 ק"מ.
טויוטה:
דגמים: טויוטה bZ4X.
צפי: רבעון שלישי של 2022.
הקרוסאובר החשמלי הייעודי הראשון של טויוטה הוא קדימון למגוון גדול של 15 דגמים חשמליים שטויוטה מתכננת להשיק עד לשנת 2025. מדובר בקרוסאובר הדומה בגודלו לראב4 אך מרווח יותר לנוסעים. הדגם משווק עם מערכת הנעה קדמית 204 כ"ס ו-27 קג"מ או הנעה כפולה 217 כ"ס ו-34.2 קג"מ. בשני הדגמים נמצא סוללה בקיבלות של 71.4kWh המאפשרת טווח נסיעה של מעל ל-450 ק"מ (נתון לא סופי). לסוללה תוצמד אחריות ארוכה יותר מהמקובל בתעשייה (לעשר שנים). טעינה של הסוללה אפשרית באמצעות מטען AC בהספק של עד 11kW או מטען DC מהיר עד הספק של 150kW.
טויוטה bZ4X הוא רק יריית הפתיחה של טויוטה בתחום הרכב החשמלי, עד לשנת 2025 החברה מתכננת להשיק 15 דגמים חשמליים ועד לשנת 2030 היא מתכננת להכפיל את המספר הזה.
טסלה:
דגמים: טסלה מודל Y, טסלה מודל X, טסלה מודל S.
צפי: במהלך שנת 2022.
את דגמי מודל X ומודל S ניתן היה להזמין עוד מתחילת השיווק של טסלה בישראל, אך לאחרונה נסגרה האופציה הזו בשל בעיות אספקה של הדגמים בעולם. זה גם המצב עם המודל Y, הדגם היה צפוי לרדת מפס הייצור החדש של טסלה בברלין עוד לפני סוף השנה הנוכחית אך בשלב זה הייצור במפעל עדיין לא החל כך שכמו המודל S ומודל X, נאלץ להמתין עד אשר דגמים אלו יהיו זמינים לרכישה אך הצפי הוא שזה יקרה במהלך השנה הנוכחית.
יונדאי:
דגמים: איוניק 6.
צפי: מחצית שנייה של 2022.
לאחר ההשקה המוצלחת של האיוניק 5, שבשלב זה המכשול היחידי של הדגם הוא זמני אספקה ארוכים, יונדאי תחשוף בתחילת 2022 את האיוניק 6 שהיא מכונית סדאן חשמלית והמתחרה של יונדאי לטסלה מודל 3. האיוניק 6 תתבסס על האיוניק 5 אך צפויה להציע טווח נסיעה גדול יותר בזכות המרכב היעיל יותר אווירודינמית.
לקסוס:
דגמים: לקסוס RZ 450e.
צפי: לא ידוע בשלב זה.
לקסוס הכריזה על הקרוסאובר RZ 450e החשמלי רק לאחרונה, אך לפי המראה של הדגם אין ספק כי קרוב לפס הייצור. בשלב זה הפרטים הטכניים על הדגם לא ידועים.
מרצדס:
דגמים: מרצדס EQE SUV, מרצדס EQE, מרצדס EQB.
צפי: EQE ו- EQB מחצית ראשונה ו- EQE SUV במחצית השנייה של 2022.
במהלך שנת 2021 מרצדס השיקה בישראל שני דגמים חשמליים, מרצדס EQS ומרצדס EQA, אשר הצטרפו אל הקרוסאובר החשמלי מרצדס EQC שהושק בסוף 2020. במהלך ששנת 2022 אנחנו צפויים לפגוש עוד שלושה דגמים חדשים של מותג היוקרה, מרצדס EQE שהיא מכונית הסאלון החשמלית של מרצדס אשר נחשפה לאחרונה בדגם הבסיס EQE 350 עם הנעה אחורית 290 כ"ס וסוללה בקיבלות של 90kWh המאפשרת לדגם טווח נסיעה של כ-660 ק"מ. מרצדס EQE תשווק בהמשך בגרסאות הנעה נוספות כולל דגם ביצועים EQE 53.
מרצדס EQE SUV טרם נחשף אך הוא הדגם החשמלי החדש הבא הקרוב של מרצדס ולא קשה לנחש כי מדובר בקרוסאובר המקביל בגודלו למרצדס GLE. הדגם צפוי להיות מצויד באותן יחידות הנעה של דגם EQE. בנוסף, נפגוש בדגם EQB שהוא הגרסה החשמלית של מרצדס GLB - הקרוסאובר 7 מושבים הקומפקטי יחסית של מרצדס. הדגם ישווק עם מערכת הנעה קדמית או כפולה בהספקים של 225 כ"ס או 288 כ"ס וטווח נסיעה של עד 419 ק"מ.
ניסאן:
דגמים: ניסאן אריה.
צפי: מהלך 2022.
ניסאן אריה הוא קרוסאובר חשמלי ייעודי, גדול ומרווח יותר משמעותית מהקשקאי, אותו ניסאן מציעה עם הנעה אחורית או כפולה בהספקים של 215 כ"ס עד 390 כ"ס ומבחר של שתי סוללות בקיבולת של 63kWh או 87kWh המספקות בדגם טווח נסיעה של 340 ק"מ עד 500 ק"מ (נתונים לא סופיים). טעינה מהירה DC אפשרית עד להספק של 130kW וטעינה ביתית AC, בהתאם לסוללה, אפשרית בהספקים של 7.4kW עד 22kW.
סקודה:
דגמים: אניאק קופה.
צפי: רבעון רביעי 2022.
אנחנו לא יודעים לומר בשלב זה האם בכוונתה של סקודה ישראל לשווק את האניאק קופה במקביל לאניאק הרגיל, אך בקרוב סקודה תחשוף את גרסה הקופה לקרוסאובר החשמלי שלה, גרסה זהה בכל התחומים למעט כמובן העיצוב הדינמי יותר. את האניאק קופה סקודה תחשוף בתחילת 2022.
פולקסווגן:
דגמים: פולקסווגן ID3, פולקסווגן ID4.
צפי: פולקסווגן ID4 מחצית שנייה 2022, פולקסווגן ID3 לא ידוע בשלב זה.
על כבישי ישראל כבר תוכלו לצפות בפולקסווגן ID3 שעלתה על הכביש ביבוא אישי, אך בהחלט שהגיע הזמן שנפגוש באופן סדיר במכונית המשפחתית החשמלית של פולקסווגן שהוצגה לראשונה כבר לפני למעלה משנתיים. כך גם עם הקרוסאובר פולקסווגן ID4 שהוא דגם מקביל לסקודה אניאק.
פורד:
דגמים: מוסטנג מאך E.
צפי: לא ידוע.
מעל ל-20 יחידות של פורד מוסטנג מאך E כבר עלו על כבישי ישראל דרך מסלולי היבוא האישי/מקביל אך בשלב זה אין עדיין יבוא סדיר של הקרוסאובר החשמלי הראשון והדי מצליח של פורד. מוסטנג מאך E משווק עם מנועים בהספקים של 269-480 כ"ס וסוללות בקיבלות של 66kWh עד 88kWh המאפשרות לדגם טווח נסיעה חשמלי של 340 ק"מ עד 491 ק"מ (בתקן EPA).
פורשה:
דגמים: טייקן GTS.
צפי: מחצית ראשונה 2022.
פורשה השיקה בישראל מגוון רחב של דגמי הטייקן החשמליים ואל דגמים אלו יצטרפו בקרוב הטייקן GTS וכן הטייקן GTS ספורט טוריסמו. אלו גרסאות עם דגש עם כיול ספורטיבי יותר וניהוג חד יותר, לדגמים מערכת הנעה כפולה בהספק כולל של 598 כ"ס, נתון 0-100 קמ"ש של 3.7 שניות וטווח נסיעה של עד 504 ק"מ. המחיר בישראל עומד על החל מ-1,045,000 ₪.
קאדילק:
דגמים: קאדילק לירק.
צפי: בשאיפה לסוף 2022.
קאדילק לירק הוא הקרוסאובר החשמלי הראשון של קאדילק אותו חשפה החברה השנה ותחל לשווק בשוק האמריקאי בעוד מספר חודשים. מדובר בקרוסאובר חשמלי גדול ממדים המתחרה מול דגמים כגון ב.מ.וו iX המבוסס על כל טכנולוגיית ההנעה החשמלית החדשה של ג'נרל מוטורס (BEV3). בשלב זה קאדילק הציגה את הדגם רק בדגם השקה, עם הנעה אחורית 350 כ"ס וסוללה בקיבלות של 100kWh שתאפשר לדגם טווח נסיעה של מעל ל-480 ק"מ (נתון לא סופי).
קופרה:
דגם: קופרה בורן.
צפי: לא ידוע בשלב זה.
קופרה בורן הוא הרכב החשמלי הראשון של מותג קופרה והוא למעשה הגרסה של קופה לפולקסווגן ID3. מדובר ברכב משפחתי באורך דומה לזה של קופרה לאון אך גבוה יותר ועם בסיס גלגלים רחב יותר (2.76 מטר לעומת 2.69 מטר). קופרה בורן ישווק בדגמי הנעה אחורית עם הספקים של 150 כ"ס 204 כ"ס ובדגמי e-Boost עם הספק זמני של 231 כ"ס לצרכי עקיפה זרירה יותר. הדגם, בהתאם ליחידת ההנעה, משווק עם מבחר של שלוש סוללות בקיבלות של 48kWh עד 77kWh כך שלדגם טווח נסיעה העומד על 340 ק"מ עד 540 ק"מ (נתונים לא סופיים).
קיה:
דגמים: קיה EV6, קיה נירו EV החדש.
צפי: קיה EV6 בתחילת 2022, קיה נירו EV החדש אולי לקראת סוף 2022.
את קיה EV6 כבר היינו אמורים לפגוש על כבישי ישראל אך הביקוש הגדול לדגם בשוק האירופי יחד עם בעיית השבבים והאספקה ממנה סובלת כלל תעשיית הרכב, גרמו לדחייה בהשקת הדגם. קיה EV6 הוא דגם מקביל ליונדאי איוניק 5, שני הדגמים חולקים מכלולים משותפים רבים, למעט הסוללה שהיא בעלת קיבולת קצת גדולה יותר ולכן גם הטווח של קיה EV6 קצת גדול יותר. בתמחור נכון, אין ספיק כי קיה EV6 יהיה אחד הדגמים החשמליים המבוקשים ביותר בישראל.
את קיה EV6 58kWh ניתן לקבל עם הנעה אחורית 167 כ"ס או הנעה כפולה 229 כ"ס ואת קיה EV6 77.4kWh ניתן לקבל עם הנעה אחורית 225 כ"ס או הנעה כפולה 320 כ"ס. טווח הנסיעה המרבי בדגם עומד כל כ-510 ק"מ.
לאחרונה קיה חשפה את הנירו 2022 החדש אך בשלב זה לא ברור האם הגרסה החשמלית המלאה של הדגם תספיק להגיע השנה לישראל.
רנו:
דגמים: מגאן E-TECH.
רנו מגאן E-TECH, למרות השם, לא קשורה למגאן הנוכחית כלל אלא מדובר ברכב חשמלי ייעודי המתחרה בפולקסווגן ID3. רנו העניקה לדגם מראה של קרוסאובר ובכל הקשור למידות מדובר ברכב הדומה בגודלו לקפצ'ור של רנו אך עם בסיס גלגלים ארוך יותר באופן משמעותי, 2.70 מטר לעומת 2.64 מטר. המגאן E-TECH משווק עם סוללות בקיבולת של 40kWh או 60kWh המספקות בדגם טווח נסיעה של 300 ק"מ עד 470 ק"מ. לדגם הבסיס מנוע חשמלי קדמי בהספק של 130 כ"ס ולדגם הבכיר הספק של 218 כ"ס. לצד המגאן E-TECH אנחנו מצפים לפגוש גם את הקנגו החשמלי החדש של רנו.
הסינים באים:
מקסוס, MG, איווייז, סקייוול, ג'ילי וסרס הם המותגים הסיניים החדשים שנחתו השנה בישראל, להוציא כמובן את MG שהוא מותג רכבי הנוסעים הסיני הוותיק ביותר בישראל. אל מותגים אלו יצטרפו השנה לפחות עוד שני מותגים חדשים מסין, BYD שהיא בין היתר גם אחת מצירני הסוללות הגדולים בעולם (אך רחוקה מ- CATL ו- LG) וכן צ'רי שהיא מחברות הרכב היותר וותיקות בשוק הסיני. מותג נוסף שנחת בישראל לצורכי מבחן הוא מותג הונגצ'י (Hongqi) שהוא מותג היוקרה הרשמי למעשה של הממשל הסיני שלאחרונה החל לייצר גם רכבים חשמליים הפונים לשוק היוקרה. אלו מותגים שרק שמענו עליהם, אך לא נופתע אם נפגוש מותגים נוספים ובהחלט שנשמח לפגוש מותגים מעניינים כגון NIO, או אקספנג שהחלו לאחרונה לשווק את הדגמים החשמליים שלהם בשוק האירופי.
מקסוס השיקה לאחרונה את הקרוסאובר החשמלי Euniq 6, סקייוול החלה החודש בשיווק בפועל של הקרוסאובר החשמלי ET5 וג'ילי, שהחלה לפעול בישראל רק בחודש נובמבר האחרון, כבר הספיקה לרשום אלפי הזמנות לדגם גיאומטרי C.
אל דגמים אלו יצטרפו במהלך 2022 לא מעט דגמים, כגון MG ZS EV המחודש שזכה למתיחת פנים ולשדרוג מקיף למערכת ההנעה החשמלית כולל סוללה גדולה יותר המספקת טווח של עד 440 ק"מ, MG מארוול R שהוא קרוסאובר חשמלי ייעודי ראשון של MG ומתחרה לדגמים כגון סקייוול ET5 ואולי, MG תשווק בישראל גם את הסטיישן המשפחתית החשמלית MG5 לה טווח נסיעה של 400 ק"מ ומחיר הצפוי להיות תחרותי.
מותג איווייז ישיק בשנת 2022 את הקרוסאובר U6 שהוא על הנייר גרסת קופה לאיווייז U5 אך בפועל מדובר בדגם משודרג משמעותית בתחומים רבים, במיוחד בתא הנוסעים המציג שדרוג מקיף לעומת ה- U5.
מותג סקייוול יחשוף במהלך 2022 שלוש דגמים חשמליים נוספים למותג, קרוסאובר 7 מושבים על בסיס ה- ET5, קרוסאובר נוסף וכן מיניוואן חשמלי.
למותג BYD יש כבר מספר רכבים חשמליים בהיצע, כולל לדוגמה TANG EV שהוא קרוסאובר גדול (4.87 מטר) המשווק עם הנעה חשמלית בהספקים של 214 כ"ס עד 509 כ"ס וסוללה בקילות של 86.4kWh או רכב הסאלון היוקרתי BYD HAN EV עם הנעה חשמלית בהספקים של 218 כ"ס עד 486 כ"ס וסוללה בקיבלות של 76.9kWh. למרות דגמים אלו, הדגם שיותר מעניין אותנו הוא דווקא דגם הכניסה BYD דולפין (EA1) שכן מדובר בסופרמיני חשמלית ייעודית (עם בסיס גלגלים של 2.70 מטר) במחיר נגיש יחסית, החל מ- $15,000 ועד $19,000 בשוק הסיני, ואם יש משהו שחסר בשוק הרכב החשמלי בישראל (ולמעשה בכל העולם) אלו רכבים חשמליים במחיר עממי. BYD דולפין משווקת עם מנועים חשמליים בהספקים של 95 כ"ס או 175 כ"ס ושתי סוללות המאפשרות לדגם טווח נסיעה של עד 405 ק"מ (בתקן NEDC המיושן).
