כחמישה חודשים לאחר שהציגה את הקרוסאובר העירוני החשמלי הראשון שלה, דאצ'יה מוכנה להתחיל בשיווק הספרינג, המכונית החשמלית, עם 4 מושבים, הזולה ביותר באירופה. עד כמה זולה? מחיר הדגם בצרפת יחל ב-12,403 אירו (49,000 שקל). את דאצ'יה ספרינג אנחנו צפויים לפגוש גם על כבישי ישראל לקראת סוף השנה.
דאצ'יה ספרינג תשווק בשלוש גרסאות, אחת לצרכן הכללי אותה יקבלו הרוכשים החל מסתיו 2021, אחת לחברות השכרה ומיזמי רכב שיתופי בגרסה זהה לצרכן הפרטי אך עם פחות קישוטים והשלישית היא גרסה לעסקים, משלוחים בעיקר, ללא מושב אחורי ורשת הפרדה בין הנהג לתא המטען.
דאצ'יה ספרינג הוא קרוסאובר עירוני במלוא מובן המילה, כלומר הוא גדול רק במעט מרכבים עירוניים כדוגמת קיה פיקנטו. לדאצ'יה ספרינג אורך של 3,734 מ"מ, גובה של 1,516 מ"מ, רוחב של 1,579 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,423 מ"מ. נפח תא המטען בדגם עומד על 270 ליטר ועם קיפול המושבים מאחור מתקבל נפח של 620 ליטר, וגם זה קצת יותר ממה שתקבלו בקיה פיקנטו. בגרסה לעסקים ללא המושב האחורי מתקבל נפח תא מטען של 1100 ליטר וכושר העמסה של 325 ק"ג.
דאצ'יה מכוונת את הספרינג לרוכשים שיעשו בו בעיקר שימוש עירוני, וזו הסיבה שהיא התקינה בדגם מנוע חשמלי חלש יחסית בהספק של 44 כ"ס ומומנט מרבי של 12.7 קג"מ. זה מספיק לנתון תאוצה 0-50 קמ"ש של 5.8 שניות שזה נתון סביר בהחלט להתנהלות עירונית, אך מעבר לכך זה כבר מסע איטי למדי עם נתון 0-100 קמ"ש של 19.1 שניות, מהירות מרבית של 125 קמ"ש ונתון תאוצה 80-120 קמ"ש, המדמה עקיפה בכביש מהיר, של 26.2 שניות - רק בכדי לסבר את האוזן, רכב משפחתי ממוצע עושה את זה בכ-8 שניות.
דאצ'יה ספרינג מצוידת בסוללות ליתיום-יון בקיבולת של 27.4kWh הפועלת במתח נמוך של יחסית של 240V בלבד לעומת 400V כמקובל. הסוללה הזו מאפשרת לדגם טווח נסיעה משולב של 230 ק"מ ואם תבלו בעיקר בלבד תוכלו להשיג טווח נסיעה של 305 ק"מ, מסיק בהחלט לשבוע ואף יותר של שימוש עירוני בלעדי.
אם תרצו להגדיל עד כמה שניתן את טווח הנסיעה בזמנים מסוימים, לחיצה על לחצן ECO שברכב תגביל את הספק המנוע ל- 30 כ"ס ואת המהירות המרבית ל-100 קמ"ש.
לדגם מטען פנימי חד פאזי המאפשר טעינה בהספקים של 2kW עד 6.6kW. טעינה משקע ביתי רגיל בהספק של 2.3kW (חד פאזי 10A) דורשת המתנה של 13:32 שעות, טעינה משקע תעשייתי או עמדה ביתית בהספק של 3.7kW (חד פאזי 16A) דורשת המתנה של 8:28 שעות וטעינה מעמדת טעינה ביתית 7.4kW (חד פאזי 32A) דורשת המתנה של 4:51 שעות. את הסוללה ניתן לטעון גם בעמדת טעינה מהירה בזרם של עד 125A, מה שמאפשר טעינה של 0-80 אחוז מקיבולת הסוללה בזמן של 56 דקות.
לרשות הנהג אפליקציה למכשיר הסלולרי המאפשרת את ניהול הטעינה, צפייה בטווח הנותר, איתור הרכב, הפעלה מרחוק של בקרת האקלים (כאשר הרכב מחובר לעמדת הטעינה) ועוד.
דאצ'יה ספרינג הוא למעשה הגרסה לשוק האירופי של רנו K-ZE, הקרוסאובר החשמלי העירוני של רנו המשווק כיום בסין בלבד. הוא מבוסס על פלטפורמת CMF המודרנית המאפשרת התקנה של הסוללה ברצפת המרכב. בתא הנוסעים הבסיסי לא תמצאו יותר מידי אבזור אך כרכב לנסיעות קצרות יש את כל מה שצריך. ברמת הגימור הבסיסית נמצא מזגן מכני, חיישן אורות, מגביל מהירות, חלונות חשמל, מערכת שמע בסיסית ועוד. לזה ניתן להוסיף ריפודים בשני גוונים, בקרת אקלים ומולטימדיה "7 מודרנית הכוללת הרחבה לאנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי.
2021 דאצ'יה ספרינג EV
