BYD חושפת בתערוכת שנגחאי 2025 קרוסאובר חדש, Sealion 06, ובשוק הסיני לפחות מדובר בדגם שמחליף את BYD סיל U המוכר לנו. האם זה הדגם שיחליף בעתיד את הסיל U גם בשוק המקומי שלנו ובאירופה? סביר להניח שכן אבל זה לא צפוי לקרות לפני 2026.
BYD סיליאון 06 נושא את שפת העיצוב החדשה של BYD והתוצאה היא קרוסאובר מודרני ונעים לעין. בניגוד לסיל U הנוכחי המבוסס על פלטפורמת הדור הקודם של BYD, סיליאון 06 כבר מבוסס על פלטפורמת e-platform 3.0 Evo העדכנית ביותר של BYD.
עם אורך של 4810 מ"מ, רוחב של 1920 מ"מ, גובה של 1675 מ"מ ובסיס גלגלים של 2820 מ"מ, BYD סיליאון 06 גדול יותר מהסיל U עם תוספת של כ-30 מ"מ לאורך ולרחוב וכ- 55 מ"מ לבסיס הגלגלים.
בשלב זה המידע על יחידות ההנעה של הדגם מוגבל, אך מה שכן ידוע זה שהדגם ישווק עם הנעה היברידית פלאג-אין DM-i או עם הנעה חשמלית ולפי הנתונים שכן נחשפו לא מדובר בשינוי משמעותי לעומת המוכר לנו מהסיל U. גרסת הפלאג-אין הנעה קדמית זהה לזו המוכרת לנו מהדגם הנוכחי כלומר שילוב של מנוע 1.5 ליטר 96 כ"ס, המשמש בעיקר כגנרטור, עם מנוע חשמלי 128 כ"ס כך שלמערכת הספק משולב של 218 כ"ס. בשלב זה אין מידע על קיבולת הסוללה שמותקנת בדגם אך לא נתפלא אם גם היא זהה לזו שבסיל U, כלומר עד 26.6kWh.
הגרסאות החשמליות של סיליאון 06 מצוידות בהנעה אחורית, לעומת קדמי בסיל U, ולפי המידע המוגבל בשלב זה הדגם ישווק בשתי גרסאות חשמליות בהספקים של 230 כ"ס או 245 כ"ס, זאת לעומת 218 כ"ס בסיל U הנוכחי.
חלל תא הנוסעים מציג את המוכר לנו משאר דגמי משפחת 06 של BYD, נקי פשוט ולא מתחכם אם לוח מחוונים דיגיטלי נטול חופה המוטמע באלמנט הקישוט המרכזי של הדשבורד ומערכת מולטימדיה עם מסך "15.6. בניגוד למרבית דגמי BYD המוכרים לנו כאן מוט ההילוכים עבר נמצא לצד גלגל ההגה ועל הקונסולה בין המושבים נמצא משטח טעינה 50W מהיר, ממשק כפתורים והחוגה שאתם רואים היא הבורר למקרר (6- עד 40 מעלות) שנמצא בתא האחסון מתחת למשענת המרכזית - אופציה.
