ארגון הבטיחות האירופאי Euro NCAP מפרסם את תוצאות סבב מבחני הריסוק והבטיחות שערך לדגמים רנו זואי החדשה, דאצ'יה ספרינג החשמלי, ב.מ.וו iX, ג'נסיס GV70, ג'נסיס G70, מרצדס EQS, ניסאן קשקאי החדש, סקודה פאביה החדשה, פולקסווגן קאדי החדש, פיאט 500 החשמלית החדשה, MG מארוול R החשמלי וניסאן טאון-סטאר.
בשנת 2001 רנו לגונה הייתה המכונית הראשונה אי פעם שהשיגה ציון של חמישה כוכבים במבחני הריסוק של ארגון Euro NCAP, מדוע אנחנו מזכירים לכם על מכונית שהוצגה לפני 20 שנה? כי לפי הארגון הזואי החדשה שהוצגה לפני כשנתיים מביישת את המורשת של הלגונה שכן הרכב השיג ציון מביך של אפס כוכבים במבחני הריסוק. הזואי "החדשה" שהוצגה בשנת 2019 היא לא באמת חדשה אלא מתיחת פנים מקיפה של הדגם היוצא שנבחן בשנת 2013 וזכה אז לציון של 5 כוכבים. העבודה שהדגם החדש זכה לציון של אפס כוכבים מדגיש עד כמה הרמה של המבחנים החומרה עם השנים. הדגם זכה לציון הנמוך ביותר לא רק בשל הגנה חלשה על שלום הנוסעים אלא גם בשל העדר של מערכות בטיחות מתקדמות כסטנדרט וגם אלו שיש הן מועטות.
גרוע מכך, הארגון מציין לרעה את ההחלטה של רנו ל להפחית בכמות כריות האוויר שבדגם, כך לדוגמה הדגם לא מצויד בכרית וילון שתגן על ראש הנוסעים בתאונת צד.
הציון הנמוך של הזואי הוא לא המבוכה היחידה של רנו שכן החשמלית הזולה של חברת הבת, דאצ'יה ספרינג, זכתה לציון עלוב של כוכב אחד בלבד. לדאצ'יה ספרינג אין כמעט מערכות בטיחות מתקדמות, למעט בלימה אוטונומית מהסוג הפשוט הפועלת רק מול רכבים וגם היא לא תפקדה בצורה מעוררת ביטחון בתרחישי המבחן השונים. דאצ'יה בכלל הציגה השנה רמה נמוכה מאוד של בטיחות כאשר הסנדרו החדשה השיגה ציון של 2 כוכבים בלבד (כך גם הלוגאן המבוססת על הסנדרו).
מעבר למבוכה הזו, שאר הדגמים שנבחנו הציגה רבה גבוהה יותר משמעותית בתרחישי המבחן השונים. לא תופתעו לגלות ש- ב.מ.וו iX (בקרוב בישראל) ומרצדס EQS (הושקה לאחרונה בישראל) הרשימו מאוד את הבוחנים עם הגנה מעולה על נוסעי הרכב ותפקוד מצוין של מערכות הבטיחות המתקדמות - עם יתרון קל ל- ב.מ.וו בתחום זה.
סקודה פאביה החדשה השיגה גם היא ציון של חמישה כוכבים ועבור רכב מסגמנט הסופרמיני ממדובר בהישג. הרמה לא הייתה כמו זה של ב.מ.וו ומרצדס אך בהחלט טובה ללא הערות מיוחדות אך אין ספק שקבוצת פולקסווגן צריכה לשדרג את מערכת הבלימה שלה בתרחיש של זיהוי רכב או הולך רגל בעת פנייה בצומת שכן בשני התרחישים האלו המערכת נכשלה. הקאדי המסחרי של פולקסווגן זכה גם הוא לציון של 5 כוכבים.
הקשקאי החדש של ניסאן הציג הגנה מעולה על נוסעים בוגרים וילדים ומערכות הבטיחות המתקדמות תפקדו היטב בכל תרחישי המבחן, למעט זיהוי הולך רגל בנסיעה לאחור. בשורה התחתונה, מדובר בקרוסאובר קומפקטי בטוח במיוחד שיספק הגנה טובה על הנוסעים גם אם מערכות הבטיחות לא הצליחו למנוע התנגשות.
ג'נסיס כבר השיגה ציונים טובים מאוד במבחני הריסוק לכן לא מפתיע שגם ג'נסיס GV70 וג'נסיס G70, שנבחנה בדגם שוטינג-ברייק, השיגו ציונים טובים מאוד, גם אם לא משולם או ברמה של ב.מ.וו ומרצדס.
MG מארוול R, הקרוסאובר החשמלי החדש של MG, זכה לציון של 4 כוכבים. לדגם נרשמו מספר הערות על הגנה נמוכה (Poor) במספר תרחישים כך שיש לקחת את זה לתשומת הלב. גם פיאט 500 החשמלית החדשה השיגה ציון של 4 כוכבים, עם פחות הערות, וכך גם ניסאן טאון-סטאר שהוא הגרסה של ניסאן לרנו קנגו החדש.
