BYD חושפת תמונות רשמיות ראשונות של דגמי 2025 המחודשים של BYD אטו 3, הרכב החשמלי הנמכר ביותר בישראל המשווק בסין כ- BYD Yuan Plus וגם שם הוא אחד הרכבים החשמליים הנמכרים ביותר.
בשלב זה BYD לא חושפת את תא הנוסעים המעודכן וגם לא מציינת אם נעשו שינויים ביחידת ההנעה החשמלית של הדגם, מה שכן היא מציינת כי האטו 3 המחודש מצוידת בדור החדש של מערכת הנהיגה האוטונומית של החברה - Eye of God C. זו גרסת הבסיס של המערכת (DiPilot 100) אך היא מציגה יכולות גבוהות משמעותית מהמערכת של הדגם הנוכחי.
מערכת DiPilot 100 משלבת 29 חיישנים, כולל 3 מצלמות ראשיות (כמו בטסלה), עוד 9 מצלמות שונות מסביב לרכב, 12 חיישנים אולטראסוניים, חיישני רדאר, בקרת נהג ועוד. מעבר ליכולות רגילות כמו בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירה על מרכז הנתיב, המערכת החדשה מוסיפה גם מערכת חניה אוטומטית מתקדמת המאפשרת את החניית הרכב גם באמצעות האפליקציה, מעבר נתיב אוטונומי, יכולת השתלבות בנתיב ועוד.
גרסאות מתקדמות יותר של המערכת (DiPilot 300 או DiPilot 600) מצוידות ביותר חיישנים, כולל חיישני LiDAR, המאפשרים נהיגה אוטונומית עצמאית. אז מערכת DiPilot 100 אמנם לא מאפשרת נהיגה אוטונומית מלאה אך היא כן מצוידת ביכולת למידה של מסלולים קבועים (בשילוב עם מערכת הניווט) ולאחר שלמדה אותם היא תאפשר נהיגה אוטונומית כמעט מלאה בשילוב עם שאר יכולות המערכת, כמו יכולת של עקיפת מכשולים עד למהירות של 120 קמ"ש.
השינויים הויזואליים בדגמי 2025 של האטו 3 כוללים עיצוב חדש לפגושים מלפנים ומאחור, הפנסים מאחור זכו לחתימת תאורה חדשה, הדקורציה של קורת C האחורית עוצבה מחדש וכך גם ספוילר הגג, חישוקי הגלגלים זכו גם הם לעיצובים חדשים.
פרטים נוספים/מלאים על האטו 3 המחודש BYD צפויה לחשוף בשבועות הקרובים, אז גם נלמד האם הדגם זכה למערכת הנעה שונה מזו המוכרת לנו, מערכת המשלבת מנוע קדמי 204 כ"ס וסוללה בקיבולת של 60kWh.
