כחצי שנה לאחר שחשפה את ה- ואנקוויש קופה החדשה, אסטון מרטין חושפת את גרסת הקבריולט של הדגם - ואנקוויש וולנטה 2025 החדשה - וכצפוי זו מכונית מרהיבה למראה שכל אחד היה שמח שתהיה לו בחנייה, גם אם רק כסוג של פסל סביבתי להסתכל עליו, פסל לא זול במיוחד בהתחשב שעבודה שמחיר גרסת הקופה הזולה יותר עומד בישראל על 3.5 מיליון שקל.
חיזוקי שלדה בתחתית המרכב נועדו לחפות על העדר הגג הקשיח וזה, יחד עם מנגנון הגג החשמלי המתקפל הוסיפו למשקל הדגם 95 ק"ג לעומת גרסת הקופה, תוספת קלה יחסית על מנוע ה- מנוע V12 טווין-טורבו חדש בנפח של 5.2 ליטר של הדגם המייצר כמו בדגם הקופה הספק מרבי של 835 כ"ס ב-6,500 סל"ד ומומנט מרבי של 101.9 קג"מ המתקבל בטווח של 2,500 עד 5,000 סל"ד. כל זה מספיק לנתון 0-100 קמ"ש של 3.4 שניות (קופה 3.3 ש') ולמהירות מרבית של 345 קמ"ש.
את גג האריג הרך ניתן לפתוח בלחיצת כפתור בזמן של 14 שניות ולחיצה נוספת תסגור אותו בזמן של 16 שניות. לא ברור מדוע אסטון מרטין בחרה שלא להשתמש כאן במנגנון הגג החדשה שפיתחה עבור ה- ואנטג' רודסטר שהוצגה מוקדם יותר השנה, שם מנגנון הגג מאפשר קיפול סופר מהיר בזמן של 6.8 שניות בלבד.
מעבר לכך זו אותה ואנקוויש קופה שפגשנו לפני מספר חודשים, כולל תא הנוסעים החדש, הטכנולוגי והמרשים של אסטון מרטין שהביא את המותג למקום בו היה צריך להיות כבר לפני מספר שנים.
2025 אסטון מרטין ואנקוויש וולנטה
