בארה"ב התחיל שיווק הקרוסטור, הסאדן פרמיום בשילוב קרוסאובר של הונדה.
אם יש טענות על מראה הב.מ.וו GT5 אז על ההונדה קרוסטור כל מה שנשאר להגיד זה שברבור היא בטח שלא וברווזון מכוער? זו כבר דעה אישית אך בסך הכל היא מרשימה ומאוד דומה לאקורד קופה בגירסה האמריקאית עם 5 דלתות. היא ממוצבת מעל האקורד בארה"ב ותוכננה במיוחד לשוק האמריקאי לקבלת היתרונות של סדאן עם נפח מטען של קרוסאובר גדול.
כל דגמי האקורד קרוסטור מצויידים במנוע 3.5 ליטר V6 עם 271 כ"ס@6200סל"ד ו35.1 קג"מ@5000סל"ד עם מערכת VCM לשיפור צריכת הדלר אשר מאפשרת למנוע לנסוע על 3,4 או 6 צלינדרים לפי דרישות התאוצה של הנהג. הקרוסטור תוצע עם הנעת 4X4 הלקוחה מהלג'נד הבחירה. הקרוסטור תוצע בשתי רמות גימור, עיצוב הפנים זהה לאקורד והונדה לא שינו דבר כמעט למעט שהיא מרווחת יותר מהאקורד סדאן הרגילה.
