מספר חודשים לאחר שהציגה את דגמי 2024 המחודשים של סדרה 4 קופה וקבריולט, ב.מ.וו חושפת כעת את דגמי 2024 המחודשים של סדרה 4 גראן קופה יחד עם ה- i4 החשמלית המבוססת עליה. שני הדגמים זכו לעדכונים ויזואליים שונים כאשר דגמי סדרה 4 גראן קופה זכו לתוספת של סיוע חשמלי 48V וה-i4 החשמלית זכתה לגרסת הנעה נוספת אך אין שינויים בשאר יחידות ההנעה של הדגם.
החידוש העיקרי בדגם i4 החשמלי הוא כאמור גרסת הנעה חדשה, i4 xDrive40, עם הנעה כפולה בהספק משולב של 401 כ"ס, מומנט מרבי של 61.2 קג"מ וסוללת 83.9kWh. כל זה מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 5.1 שניות ולטווח נסיעה מרבי של עד 548 ק"מ. הגרסה הזו מגשרת על הפער בין דגם i4 eDrive40 הנעה אחורית עם 340 כ"ס לדגם הקצה i4 M50 xDrive עם הנעה כפולה 544 כ"ס.
מנועי השישה צילינדרים וכל מנועי הדיזל של סדרה 4 גראן קופה המחודשת זכו לתוספת של סיוע חשמלי 48V עם 11 כ"ס ו-20.4 קג"מ, אך מעבר לכך אין שינויים בתחום ההנעה כך שהדגם ממשיך עם מנוע 2.0 טורבו בהספקים של 184 כ"ס בדגם 420i או 245 כ"ס בדגם 430i xDrive, באירופה הדגם זמין גם עם מנועי דיזל 2.0 טורבו 190 כ"ס בדגם 420d או 3.0 טורבו דיזל 286 כ"ס בדגם 430d xDrive. דגם הקצה M440i xDrive גראן קופה ממשיך עם מנוע 3.0 ליטר שישה צילינדרים טורבו B58 עם סיוע 48V בהספק מרבי של 374 כ"ס, מספיק לנתון 0-100 קמ"ש של 4.7 שניות.
בצד הויזואלי, כל הדגמים זכו לפנסים ראשיים חדשים, עם חתימת תאורת יום חדשה ואופציה לתאורת לייזר אדפטיבית. דגמי i4 החשמליים זכו לגריל חדש עם גרפיקה בסגנון של ב.מ.וו iX ולצד זה נמצא חישוקי "19 או "20 חדשים ושני צבעים חדשים בגוונים של ירוק ואדום. דגמי הקצה M50i ו- M440i זכו לעיצוב חדש לגריל הקדמי, חבילת השחרה מלאה, אופציה לפנסים אחוריים של ה- M4 CLS.
בחלל תא הנוסעים נמצא גלגל הגה M Sport חדש, מולטימדיה עדכנית עם הרחבה של שירותי הרשת הזמינים, עיצוב חדש לפתחי המיזוג המרכזיים, גימורים בעיצוב חדש, אופציה למתג הילוכים מקריסטל, אופציה למושבי אריג למי שלא רוצה מושבי עור ועוד.
2024 ב.מ.וו i4
2024 ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה
