כחצי שנה לאחר שחשפה את הקונספט Vision Neue Klasse המציג את שפת העיצוב של דגמי הסדאן העתידיים של ב.מ.וו, החברה חושפת את הקונספט Vision Neue Klasse X שמצידו מציג את שפת העיצוב של דגמי הקרוסאובר העתידיים של החברה, הדגם הראשון שיעשה שימוש בשפת העיצוב החדשה הזו הוא iX3 החדש אותו ב.מ.וו תציג בהמשך השנה ותחל לשווק בשנת 2025.
ב.מ.וו iX3 העתידי הוא אחד מתוך שישה דגמים חשמליים אותם ב.מ.וו תשווק בין השנים 2025-2027 על בסיס פלטפורמת Neue Klasse החדשה והמתקדמת שלה המבטיחה שיפור של כ-30% בטווח הנסיעה ומהירות הטעינה (300 ק"מ ב-10 דקות), לצד שיפורים נוספים לעומת הדגמים החשמליים הנוכחיים של המותג שכן הפעם מדובר בפלטפורמה חשמלית ייעודית, 800V ונשלטת תוכנה.
מהפרופיל ומאחור, הקונספט Vision Neue Klasse X מציג אבולוציה קלה לקווי העיצוב המשרתים את דגמי הקרוסאובר הנוכחיים של ב.מ.וו, החזית לעומת זאת שונה למדי ומציגה שילוב של חדש וישן, גריל הכליות המסורתי של ב.מ.וו במידות נורמליות, מואר ובמראה מודרני יותר, התחום בין פנסים גדולים במיוחד. התוצאה, לפחות לפי כותב שורות אלו, מוצלחת מאוד וראויה לשם Neue Klasse שכן הדגמים החשמליים הבאים של ב.מ.וו אמורים להיות מהפכניים בדיוק כמו אלו המקוריים משנות השישים שזכו גם הם לכינוי Neue Klasse.
חלל תא הנוסעים ממשיך את קו העיצוב הנקי והמינימליסטי שהוצג לראשונה עם ב.מ.וו iX החשמלי, כולל שימוש בחומרים במראה ותחושה טבעיים כמו ריפודי הצמר החדשים של החברה. לצד זה הדגם מציג מספר חידושים אותם נפגוש בדגמי Neue Klasse, זה כולל את פס התצוגה העליון BMW Panoramic Vision כתחליף ללוח מחוונים סטנדרטי ובדגמי הייצור תשלים אותו תצוגה עילית 3D מתקדמת במיוחד.
במרכז הדשבורד המעוצב בסגנון צף נמצא את מערכת המולטימדיה החדשה של ב.מ.וו וכן, היא גם מבשרת על מותו של ממשק ה- iDrive ששרת את מערכות המולטימדיה של ב.מ.וו, בהצלחה רבה, מאז שנת 2001. במקום זה נמצא את גלגל ההגה HyPersonX החדש של ב.מ.וו עליו נוכל למצוא כפתורים לשליטה על תצוגת Panoramic Vision ומערכת המולטימדיה, שכמובן ניתנת לתפעול גם באמצעות מגע במסך או באמצעות הסייען הקולי.
ב.מ.וו Vision Neue Klasse X קונספט
