קיה תחשוף בהמשך החודש שתי מכוניות חשמליות חדשות, גרסת ייצור למשפחתית החשמלית קיה EV4 וכן קונספט, די קרוב לייצור, של הרכב החשמלי הקומפקטי EV2. עם שני דגמים אלו קיה תרחיב את היצע הדגמים החשמליים הייעודיים שלה לשישה דגמים, לצד גרסאות חשמליות לדגמים רגילים כמו הנירו EV. השנה נפגוש בישראל את ה- EV6 המחודש וכן את הקרוסאובר החשמלי EV3 שהוא כנראה הקרוסאובר החשוב ביותר של קיה לשנת 2025.
את ה- EV4 קיה הציגה כקונספט באוקטובר 2023, מדובר בסוג של משפחתית סדאן גדולה הצפויה להתחרות מול דגמים כגון טסלה מודל 3 וגם מול האחות מבית יונדאי, האיוניק 6. לפי כל תמונות הריגול של הדגם, קיה EV4 תשמור על עיצוב הליפטבק הרדיקלי של הקונספט לדגם, עיצוב תא הנוסעים צפוי להיות דומה למה שכבר פגשנו ב- EV9 וב- EV3. במהלך שנת 2026 קיה תשיק גרסת האצ'בק לדגם.
בשלב זה אין בידינו פרטים טכניים על הדגם, אך עם קיה לא תפתיע אותנו עם טכנולוגיית הנעה חשמלית חדשה, הצפי הוא שהדגם יעשה שימוש באותן יחידת הנעה מעודכנות שהוצגו לאחרונה עם ה- EV6 המחודשת, שזה אומר סוללת 84kWh בשילוב עם הנעה אחורית 230 כ"ס או הנעה כפולה 325 כ"ס. אם לקיה EV6 זה מספיק לטווח נסיעה של עד 581 ק"מ בתקן WLTP, בקיה EV4 האווירודינמית יותר הטווח צפוי לעמוד על מעל ל-600 ק"מ.
לצד ה- EV4 קיה תחשוף את הקונספט ל- EV2, כאן מדובר בקרוסאובר עירוני/משפחתי קטן באורך של כ-4.0 מטר. כדי להוזיל עלויות ולשווק את הדגם במחיר נגיש, קיה EV2 צפוי להתבסס על המכלולים של ה- EV3 וזה אומר פלטפורמת הנעה קדמית וארכיטקטורת 400V, בניגוד לפלטפורמת הנעה אחורית ו-800V בדגמים החשמליים הבכירים יותר של קיה.
קיה תחשוף במקביל גם את הרכב המסחרי הראשון שלה PV5 על בסיס פלטפורמת הסקייטבורד PBV שלה. קיה מתכננת להשיק צי של רכבים חשמליים מסחריים על בסיס הפלטפורמה הזו שתאפשר לחברה לייצר גם רכבים לשימוש מסחרי ייעודי. קיה PV5 הוא וואן חשמלי שיתחרה מול דגמים כגון פולקסווגן ID BUZZ או טרנספורטר החדש המשווק גם בגרסה חשמלית.
