פרארי F8 היא המחליפה של ה-488 GTB עם הספק מרבי של 720 כ״ס ונתון תאוצה 0-200 קמ״ש של 7.8 שניות.
ארבע שנים לאחר שהציגה בתערוכת ז׳נבה את ה-488 GTB, פרארי תציג בתערוכת ז׳נבה 2019 את המחליפה של הדגם (אם תרצו מתיחת פנים), פרארי F8 Tributo.
מנוע ה-3.9 ליטר V8 טווין-טורבו של ה-488 שודרג וכעת הוא מייצר הספק מרבי של 720 כ״ס ב-8,000 סל״ד ומומנט מרבי של 78.5 קג״מ החל מ-3,250 סל״ד, שיפור של 50 כ״ס ו-1 קג״מ. נתוני המנוע דומים לאלו של הפרארי 488 Pista מכוונת המסלול.
יחידת ההנעה הזו מסוגלת להאיץ את ה-F8 מעמידה ל-100 קמ״ש של 2.9 שניות (3.0 שניות ב-488), נתון 0-200 קמ״ש של 7.8 שניות (8.4 ש׳ ב-488) והמהירות המרבית עומדת על 340 קמ״ש. לדגם משקל יבש של 1330 ק״מ, הפחתת משקל של 40 ק״ג לעומת ה-488 GTB.
העיצוב החדש אפשר לפרארי להגריל את כוח ההצמדה ב-15% ולשפר את היעילות האווירודינמית ב-10% לעומת ה-488GTB. פרארי מציינת כי מערכות הבקרה האלקטרוניות המשפיעות על היכולות הדינאמיות של הדגם שודרגו.
