לצד חשיפת דגמי 2024 המחודשים של הגרסאות הרגילות של הטנדר פורד F-150, פורד חושפת במקביל גם את שתי הגרסאות הקשוחות יותר של הדגם: חבילת טרמור (Tremor) המשדרגת משמעותית את יכולות השטח של הטנדר וכמובן ודגם הביצועים F-150 רפטור שהוא פשוט טנדר ראלי קשוח.
כמו שדגמי F-150 המחודשים, גם דגמים אלו זכו לעיצוב חדש לפנסים מלפנים ומאחור ולעוד מספר נגיעות עיצוב המעניקות לדגמים מראה עדכני ומודרני יותר. בנוסף, הדגמים זוכים כסטנדרט לפשפש בדלת תא המטען (Pro Access Tailgate) המאפשר גישה נוחה יותר לארגז כאשר לא צריך לפרוק חפצים גדולים או כאשר מחובר לרכב נגרר. בתאי הנוסעים של הדגמים נמצא מערכת מולטימדיה "12 עדכנית עם קישוריות 5G, תצוגה עילית, מערכת למניעת גניבה ואיתור הרכב (סוג של איתורן) ועוד.
דגמי 2024 של פורד F-150 רפטור זכו לבולמי FOX אדפטיביים מעודכנים (FOX Dual Live Valve) המציעים שליטה טובה יותר על תנועת המרכב. האלגוריתם השולטת על פעולת הבולמים הוא מפיתוח עצמי מלא של חטיבת הביצועים של פורד. לצד זה פורד מדוושת על עדכון למתלים, היגוי ועוד.
פורד רפטור ימשיך לעשות שימוש במנוע 3.5 ליטר V6 טווין-טורבו בהספק מרבי של 450 כ"ס ומומנט מרבי של 70.5 קג"מ והרפטור R הקיצוני עוד יותר ממשיך עם מנוע 5.2 ליטר V8 עם מגדש-על בהספק מרבי של 700 כ"ס ומומנט מרבי של 88.5 קג"מ. כל המנועים משודכים לתיבת 10 הילוכים אוטומטית וכמובן שגם למערכת הנעה כפולה עם תיבת הפחתה ונעילות דיפרנציאל.
חבילת טרמור זמינה עבור מגוון רמות גימור של פורד F-150 אך רק עם מנוע 5.0 ליטר V8 אטמוספרי בהספק מרבי של 400 כ"ס ומומנט מרבי של 69 קג"מ.
2024 פורד F-150 רפטור וחבילת טרמור
