תכירו את פורד פומה Gen-E, גרסה חשמלית לקרוסאובר העירוני המצליח (באירופה) של פורד. פורד פומה Gen-E ישווק לצד גרסאות הבנזין השונות של הדגם, הוא יאפשר לפורד להתחרות מול דגמים כגון פיג'ו e-2008 ועוד והוא מרחיב את היצע הדגמים החשמליים של פורד לאירופה לשלושה דגמים, יחד עם הקפרי והאקספלורר EV.
הפומה Gen-E מבוסס על דגמי 2024 המחודשים של הפומה שהוצגו מוקדם יותר השנה לאחר מתיחת פנים מקיפה, על זה הפומה Gen-E הוסיף פגוש קדמי אטום למחצה בסגנון של המוסטנג מאך-E החשמלי ופה פחות או יותר מסתכמים ההבדלים הויזואליים בין גרסאות ההנעה השונות.
הפמה החשמלי מבוסס על הפלטפורמה של דגמי הבנזין ולכן פורד נאלצה להסתפק בהתקנה של סוללה קטנה יחסית בקיבולת שימושית של 43kWh בלבד. למרות הסוללה הקטנה יחסית לדגם טווח נסיעה של 376 ק"מ, די מרשים ביחס לקיבולת הסוללה. טעינה מהירה אפשרית אמנם רק עד 100kW, אך עם קיבולת קטנה זה אומר שטעינה של 10-80% אורכת רק 23 דקות.
בחזית הותקן מנוע חשמלי בהספק של 168 כ"ס ומומנט מרבי של 29.6 קג"מ, אלו נתונים מצוינים לקרוסאובר עירוני אך על משקל עצמי של 1,563 ק"ג זה אומר שהביצועים רק חביבים עם נתון 0-100 קמ"ש של 8.0 שניות ומהירות מרבית של 160 קמ"ש. אם אתם ממש חייבים לגרור משהו, אז תדעו שלדגם כושר גרירה של 750 ק"מ.
את העבודה שאין כאן צורך בתיבת הילוכים מלאה אלא רק בתיבת העברה/הפחתה, פורד ניצלה לעיצוב מחדש של הקונסולה בין המושבים לטובת הוספת חללי אחסון שונים ומשענת מרכזית במיקום אידיאלי יותר. מעבר לזה ולהעברת מוט ההילוכים לצד גלגל ההגה, זה אותו תא נוסעים חביב וטכנולוגי של הפומה עם מסך מרכזי "12.0 המבוסס על מערכת SYNC4 המתקדמת של פורד ולוח מחוונים דיגיטלי "12.8 גדול.
