כצפוי, חודש אפריל היה החודש החלש השנה עם מסירות של 18,332 רכבים חדשים. למרות זאת, השוק הישראלי עדיין בדרך לשיא שנתי חדש עם עלייה של 21% לעומת ארבעת החודשים הראשונים אשתקד.
שוק הרכב הישראלי מסכם את ארבעת החודשים הראשונים של 2014 עם מסירות של 90,724 רכבים חדשים (לא כולל מוניות), עלייה של 21.7% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, זאת על פי דו”ח מסירות רכב חדש שפורסם היום (יום א') ע”י איגוד יבואני הרכב בישראל.
כצפוי, חג הפסח שחל בחודש אפריל גרם למיעוט במסירת רכבים חדשים כך שחודש אפריל האחרון נסגר עם מסירות של 18,332 רכבים חדשים. אין ספק שהשנה ישנו שחקן חדש/ישן בשוק הישראלי המושך את כל השוק הזה לעבר שיא חדש – המימון. עם רבית אפסית במשק ויבואנים שמציעים חבילות מימות אטרקטיביות באפס אחוז ריבית, לא פלא שעם ישראל נוהר בהמוניו לעבר רכב חדש ונוצץ.
את יונדאי אנחנו עדיין מוצאים בראשות טבלת המסירות עם 11,311 רכבים חדשים מתחילת השנה (2,054 באפריל), ירידה של 9.7% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. הירידה הזו של יונדאי נובעת פחות מהחלשתו של המותג ומשמעותית יותר מהתחזקותם של המתחרים, בעיקר טויוטה, מאזדה סוזוקי וסקודה בתחום הרכבים המשפחתיים.
טויוטה שבמקום השני, ממשיכה את השנה המוצלחת שלה ועם מסירות של 10,480 רכבים חדשים (2,406 באפריל), היא רושמת עלייה של 64.7% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. הקורולה החדשה אחראית על ממעל למחצית מהרכבים שטויוטה מסרה מתחילת השנה – 5,778 יחידות מהדגם. כבר בקרוב, טויוטה תתחזק בדגם חדש - טויוטה אייגו החדשה 2014. בהמשך השנה אנחנו צפויים להתכבד בעוד שני דגמים מחודשים - טויוטה יאריס 2014 המחודשתו הקאמרי החדשה/מחודשת שזכתה לאחרונה למתיחת פנים מקיפה במיוחד.
קיה שומרת על המקום השלישי בטבלה, מקום אותו היא מחזיקה מתחילת השנה עם 8,913 רכבים חדשים שנמסרו מתחילת השנה (1,862 באפריל), עלייה חזקה של 29.7% לעומת אשתקד. למרות הוותק היחסי, הפיקנטו ממשיכה להיות ביצת הזהב של קיה עם מסירות של 3,925 יחידות מהדגם מתחילת השנה.
עם מסירות של 7,043 רכבים חדשים מתחילת השנה (1,071 באפריל), מאזדה תוספת את המקום הרביעי בטבלה ורושמת התאוששת מרשימה עם עלייה של 72.3% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. כמובן שמאזדה 3 החדשה, ששיווקה נכנס להילוך גבוה רק מתחילת השנה, היא הסיבה העיקרית להתאוששות הזו של מאזדה כאשר מתחילת השנה נמסרו מהדגם 3,458 יחידות.
סוזוקי סוגרת את החמישייה המובילה עם מסירות של 5,162 רכבים חדשים (995 באפריל), עלייה של 46.6% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. גם לסוזוקי דגם בולט במיוחד, סוזוקי קרוסאובר החדש האחראי לכ-60% מסך המסירות של המותג. צמודה אל סוזוקי ועוקפת אותה אם היינו סופרים גם מוניות, זו סקודה עם מסירות של 5,063 יחידות מתחילת השנה (900 באפריל). למרות תג מחיר גבוהה יחסית, האוקטביה רושמת 2,464 יחידות מתחילת השנה.
כמו בחודש שעבר, שלושה מותגים בולטים במיוחד מבין 20 המקומות הראשונים בטבלה: שברולט (מקום 7) עם מסירות של 5,020 רכבים חדשים מתחילת השנה ועלייה של 148.5% לעומת אשתקד, מיצובישי (מקום 8) עם מסירות של 4,753 רכבים חדשים מתחילת השנה ועלייה של 236.9% לעומת אשתקד וסובארו (מקום 17) עם מסירות של 1,695 רכבים חדישם מתחילת השנה ועלייה של 203% לעומת אשתקד.
בשוק היוקרה הישראלי, אודי ממשיכה להוביל בבטחה. עם מסירות של 1,340 רכבים חדשים מתחילת השנה היא מוסרת לא רק כ-600-700 רכבים יותר ממרצדס או ב.מ.וו, היא מוסרת כמעט אותו מספר לעומת מותגים עממיים בהרבה כגון פיג'ו, פיאט וסובארו. לקסוס עם צי חדש לחלוטין כמעט והכפילה את עצמה לעומת התקופה המקבילה אשתקד – 433 רכבים חדשים לעומת 225.
