26,685 רכבים חדשים נמסרו בישראל בחודש מרץ 2025, כך לפי נתוני איגוד יבואני הרכב המתפרסמים היום (ד'). מדובר בגידול של 4.4% לעומת פברואר אשתקד ומספר המוביל את שוק הרכב הישראלי לסכם את הרבעון הראשון של שנת 2025 עם מסירות של 97,909 רכבים חדשים, גידול של 10% לעומת הרבעון הראשון של שנת 2024.
את המקום הראשון בטבלת המסירות תופסת יונדאי בזכות מסירות של 12,881 רכבים חדשים, גידול של 7% לעומת הרבעון הראשון אשתקד. גם טויוטה שבמקום השני בשנה מצוינת ועם מסירות של 11737 המותג רושם עלייה מרשימה של 44.8%. קיה, עם מבחר דגמים לא מספק תחרותי, עדיין לא מצליחה להתאושש ולמרות שהיא עדיין במקום השלישי המכובד היא רושמת ירידה של 11.7%. את הנתון הזה קיה ישראל תוכל לשפר עם תחילת השיווק של הספורטאז' המחודש ואולי, גם עם קיה EV3 החשמלי שאנחנו עדיין לא יודעים מתי נזכה לפגוש בישראל. סקודה בפתיחת שנה מוצלחת רושמת מסירות של 8,198 רכבים חדשים, עלייה של 36%, וצ'רי ממשיכה להרשים עם מסירות של 5,194 רכבים המאפשרות למותג לרשום גידול של 84.8%.
30 הדגמים הנמכרים ביותר בישראל 1-3.2025 |
||
דגם | מסירות Q1 2025 | |
---|---|---|
1 | יונדאי קונה | 4749 |
2 | ג'אקו J7 | 4009 |
3 | יונדאי אלנטרה | 3058 |
4 | סקודה אוקטביה | 2805 |
5 | טויוטה קורולה קרוס | 2769 |
6 | טויוטה יאריס קרוס | 2617 |
7 | קיה פיקנטו | 2523 |
8 | טויוטה ראב4 | 2450 |
9 | יונדאי וניו | 2238 |
10 | קיה נירו | 1976 |
11 | BYD אטו 3 | 1939 |
12 | ניסאן ג'וק | 1857 |
13 | מיצובישי אאוטלנדר | 1804 |
14 | אקספנג G6 | 1783 |
15 | צ'רי FX | 1705 |
16 | קיה ספורטאז' | 1655 |
17 | סקודה קאמיק | 1617 |
18 | מאזדה CX-5 | 1427 |
19 | סיטרואן ברלינגו | 1418 |
20 | סיאט ארונה | 1412 |
21 | יונדאי טוסון | 1402 |
22 | ניסאן קשקאי | 1342 |
23 | צ'רי טיגו 8 פרו | 1342 |
24 | לינק אנד קו 02 | 1276 |
25 | BYD סיל U | 1211 |
26 | סיאט איביזה | 1209 |
27 | מאזדה 2 | 1203 |
28 | MG 4 | 1140 |
29 | סובארו XV | 1114 |
30 | קיה סלטוס | 1082 |
נציין גם את המותגים במקום השישי והשבעי שכן גם ניסאן (4106 מסירות) וגם ג'אקו (4009 מסירות) רושמים גידול מרשים, עבור ג'אקו זו כניסה ראשונה לעשירייה הראשונה ובניסאן מישהו צריך לקבל בונוס על זינוק של 265.3% במסירות לעומת הרבעון הראשון אשתקד.
שוק הרכב החשמלי רשם ירידה של כ-9% לעומת התקופה המקבילה אשתקד ועם מסירות של 15,867 רכבים חשמליים מתחילת השנה נתח השוק של הרכב החשמלי עומד כעת על 16.2% בלבד. האם זה רק המיסוי שעלה או משהו אחר? יש לציין שעדיין מדובר בקצב חדירה הנחשב לגבוה בשוק הרכב המערבי, באירופה לדוגמה נתח השוק עמד אשתקד על 13.6% כך שאנחנו עדיין במקום טוב.
מסירות רכב חשמלי 1-3.2025 |
||
יצרן | מסירות Q1 2025 | |
---|---|---|
1 | BYD | 2806 |
2 | XPENG | 2220 |
3 | LynkCo | 1276 |
4 | chery | 1205 |
5 | MG | 1140 |
6 | Geely | 854 |
7 | ZEEKR | 751 |
8 | Dongfeng | 609 |
9 | Hyundai | 526 |
10 | Volvo | 475 |
11 | Tesla | 459 |
12 | SERES | 424 |
13 | Maxus | 416 |
14 | leapmotor | 410 |
15 | Smart | 316 |
16 | Deepal | 241 |
17 | BMW | 220 |
18 | Hongqi | 190 |
19 | JAC | 169 |
20 | Audi | 167 |
21 | Ora | 126 |
22 | Forthing | 110 |
23 | Volkswagen | 101 |
24 | Cupra | 90 |
25 | Skywell | 80 |
26 | Voyah | 74 |
27 | NIO | 62 |
28 | Jeep | 50 |
29 | Subaru | 41 |
30 | EVeasy | 41 |
31 | Foton | 40 |
32 | Porsche | 35 |
33 | MINI | 33 |
34 | Genesis | 27 |
35 | Peugeot | 16 |
36 | Lexus | 15 |
37 | NETA | 13 |
38 | Alfa_Romeo | 13 |
39 | Mercedes_Benz | 11 |
40 | Kia | 8 |
41 | Abarth | 2 |
42 | Renault | 1 |
43 | Dacia | 1 |
44 | Cadillac | 1 |
45 | Opel | 1 |
46 | Avatr | 1 |
סה"כ | 15867 | |
נתח שוק | 16.2 |
מסירות רכב חדש בישראל 1-3.2025 |
||||
יצרן | מסירות 1-3.2025 | מסירות 1-3.2024 | שינוי | |
---|---|---|---|---|
1 | יונדאי | 12881 | 12036 | 7.0% |
2 | טויוטה | 11737 | 8103 | 44.8% |
3 | קיה | 8513 | 9645 | -11.7% |
4 | סקודה | 8198 | 6017 | 36.2% |
5 | צ'רי | 5194 | 2811 | 84.8% |
6 | ניסאן | 4106 | 1124 | 265.3% |
7 | ג'אקו | 4009 | 0 | |
8 | מאזדה | 3998 | 5111 | -21.8% |
9 | BYD | 3428 | 6990 | -51.0% |
10 | סיאט | 3178 | 1533 | 107.3% |
11 | MG | 3007 | 1958 | 53.6% |
12 | מיצובישי | 2811 | 3794 | -25.9% |
13 | XPENG | 2220 | 782 | 183.9% |
14 | סובארו | 1957 | 1371 | 42.7% |
15 | סוזוקי | 1686 | 2939 | -42.6% |
16 | סיטרואן | 1596 | 1912 | -16.5% |
17 | לינקקו | 1276 | 249 | 412.4% |
18 | ב.מ.וו | 1272 | 919 | 38.4% |
19 | פולקסווגן | 1228 | 1535 | -20.0% |
20 | פיז'ו | 1148 | 1645 | -30.2% |
21 | וולוו | 903 | 489 | 84.7% |
22 | לקסוס | 898 | 609 | 47.5% |
23 | גילי | 854 | 1932 | -55.8% |
24 | KGM | 820 | 15 | 5366.7% |
25 | אודי | 779 | 867 | -10.1% |
26 | רנו | 771 | 1473 | -47.7% |
27 | זיקר | 751 | 728 | 3.2% |
28 | איסוזו | 725 | 522 | 38.9% |
29 | דאצ'יה | 700 | 453 | 54.5% |
30 | קופרה | 613 | 616 | -0.5% |
31 | דונגפנג | 609 | 0 | |
32 | מרצדס | 573 | 1468 | -61.0% |
33 | טסלה | 459 | 1774 | -74.1% |
34 | SERES | 424 | 764 | -44.5% |
35 | מקסוס | 416 | 95 | 337.9% |
36 | ליפמוטור | 410 | 50 | 720.0% |
37 | שברולט | 352 | 1114 | -68.4% |
38 | ג'יפ | 324 | 301 | 7.6% |
39 | סמארט | 316 | 402 | -21.4% |
40 | פיאט | 293 | 394 | -25.6% |
41 | אופל | 256 | 540 | -52.6% |
42 | דיפל | 241 | 0 | |
43 | פורד | 203 | 726 | -72.0% |
44 | לנד רובר | 203 | 170 | 19.4% |
45 | הונגקי | 190 | 17 | 1017.6% |
46 | ג'אק | 169 | 138 | 22.5% |
47 | הונדה | 160 | 115 | 39.1% |
48 | גניסיס | 127 | 391 | -67.5% |
49 | אורה | 126 | 661 | -80.9% |
50 | אלפא רומיאו | 113 | 40 | 182.5% |
51 | פורטינג | 110 | 75 | 46.7% |
52 | מיני | 103 | 128 | -19.5% |
53 | סקייוול | 80 | 270 | -70.4% |
54 | פורשה | 76 | 56 | 35.7% |
55 | ויוה | 74 | 121 | -38.8% |
56 | ניאו | 62 | 0 | |
57 | פוטון | 61 | 0 | |
58 | EVeasy | 41 | 219 | -81.3% |
59 | אבארט | 28 | 17 | 64.7% |
60 | קדילאק | 13 | 68 | -80.9% |
61 | NETA | 13 | 0 | |
62 | WEY | 10 | 216 | -95.4% |
63 | בנטלי | 9 | 3 | 200.0% |
64 | פרארי | 2 | 4 | -50.0% |
65 | סאנגיונג | 2 | 157 | -98.7% |
66 | אסטון מרטין | 2 | 2 | 0.0% |
67 | DS | 1 | 52 | -98.1% |
68 | אוואטר | 1 | 0 | |
69 | וולטמייסטר | 0 | 2 | |
70 | SWM | 0 | 1 | |
71 | אינפיניטי | 0 | 70 | |
72 | פולסטאר | 0 | 200 | |
73 | אלפין | 0 | 3 | |
74 | ג'י.אמ.סי | 0 | 0 | |
75 | יגואר | 0 | 3 | |
76 | איווייז | 0 | 7 | |
77 | ReHigh | 0 | 0 | |
78 | MAN | 0 | 15 | |
79 | ארקפוקס | 0 | 0 | |
80 | מזראטי | 0 | 15 | |
סה"כ | 97909 | 89042 | 10.0% |