רק בשוק האמריקאי כנראה אפשר למצוא לקוחות שנכנסים לאולם התצוגה, מסתכלים על קרוסאובר באורך של 5.7 מטר ואומרים לעצמם שהם צריכים עוד קצת מקום, עבור לקוחות אלו קאדילק משיקה כעת את האסקלייד IQL, גרסה ארוכה יותר ב- 107 מ"מ לאסקלייד IQ החשמלי שנחשף לפני כשנה וחצי.
עם אורך של 5,804 מ"מ, האסקלייד IQL אף ארוך יותר מהאסקלייד ESV שהוא הגרסה הארוכה ביותר של האסקלייד בנזין. בעולם הנורמלי זו כבר משאית, בשוק האמריקאי זה פשוט קרוסאובר פול-סייז גדול ומרווח. בסיס הגלגלים נותר ללא שינוי על 3,460 מ"מ ועיקר התוספת לאורך הוקדשה לטובת שיפור מרווח הרגליים לנוסעים מאחור, שזכו גם לשיפור מרווח הראש באמצעות העיצוב החדש לחלקו האחורי של הדגם. אם תקפלו את שתי שורות המושבים מאחור תזכו לחלל העמסה ענק בנפח של 3,546 ליטר (עד גובה החלונות), תוספת של 171 ליטר לעומת האסקלייד IQ הרגיל. דרך אגב, אם זה לא מספיק לכם אז בחזית יש תא מטען נוסף בנפח עצום של 345 ליטר.
תחום בו אין שינוי הוא תחום ההנעה כאשר גם האסקלייד IQL מצויד ביחידת הנעה המשלבת סוללת ענק בקיבולת של 205kWh (נטו 200kWh) עם שני מנועים חשמליים בהספק משולב קבוע של 680 ק"מ או 750 כ"ס ו-108 קג"מ במעבר למצב הנהיגה Velocity Max. השילוב הזה מאפשר לדגם להשיק נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 5.0 שניות
תחום נוסף בו אין שינוי, למעט תוספת המרווח בשורה השלישית, זה חלל תא הנוסעים הענק והעשיר של האסקלייד IQ הכולל מסך "55 מקצה לקצה ("33 מול הנהג), מערכת מולטימדיה משולבת שירותי הרשת של גוגל, מערכת שמע AGK עם 19 רמקולים ברמת הגימור הבסיסית ועד 34 רמקולים בזו הבכירה, מערכת SUPER CRUISE המאפשרת נהיגה אוטונומית ללא צרוך באחיזה בהגה, מערכת היגוי אחורית, בולמים אדפטיביים MagneRide עם קפיצי אוויר ולמעשה כמעט כל מה שאתם יכולים לדמיין בערך אפשר למצוא בדגם, כסטנדרט או כאופציה.
