ב.מ.וו תחשוף בקרוב את הגרסה חסרת הגג ל-i8 קופה החשמלית-היברידית.
כחמש שנים לאחר שהוצגה כקונספט i8 ספיידר וכשלוש שנים לאחר שהחלה בשיווקה של ה-i8 קופה, ב.מ.וו תחשוף בקרוב את ה-i8 רודסטר, גרסת הגג הנפתח למכונית הספורט ההיברידית פלאגין של ב.מ.וו והמכונית השלישית במשפחת דגמי ה-i של החברה.
לקריאה נוספת
למעט וידאו קצר כטיזר לדגם, ב.מ.וו לא חושפת פרטים נוספים על הדגם. יחידת ההנעה ההיברידית בדגם תהיה זהה לדגם הקופה, כלומר שילוש של מנוע 1.5 טורבו שלושה צילינדרים אחורי עם מנוע חשמלי קדמי, אך בגרסה משופרת עם הספק הצפוי לעומד על 420 כ"ס, זאת לעומת 352 כ"ס בדגם הקופה הנוכחי (מתיחת פנים תוצג במקביל לחשיפת דגם הרודסטר).
אנחנו בהחלט מצפים למצוא סוללת ליתיום-יון משופרת עם קיבולת גדולה יותר (לעומת ה-5.2kWh של הדגם הנוכחי) שתאפשר טווח נסיעה חשמלי גדול יותר, כלומר מעל ל-37 ק"מ של הדגם הנוכחי.
