באוקטובר אשתקד טויוטה השיקה בסין את טויוטה bZ3, מכונית סדאן חשמלית בסדר הגודל של טסלה מודל 3 המיועדת לשוק הסיני בלבד. טויוטה חשפה השבוע שני דגמי קונספט חשמליים שגם הם מיועדים לשוק הסיני בלבד, מכונית סדאן גדולת ממדים וקרוסאובר חשמלי בסדר הגודל של המודל Y.
את שני הדגמים טויוטה תייצר תחת המיזם המשותף שלה עם GAC הסינית, זאת בניגוד לטויוטה bZ3 המיוצרת תחת המיזם המשותף של טויוטה עם FAW הסינית. את הקרוסאובר החשמלי טויוטה מתכננת להשיק במהלך השנה הבאה, את מכונית הסדאן רק בשנת 2025.
מכונית הסדאן החשמלית של טויוטה היא מכונית סאלון בגודלה עם אורך כ-5 מטר ובסיס גלגלים של כ-3.0 מטר, דומה בגודלה לפולקסווגן ID7. בניגוד לדגמים חשמליים של טויוטה עבור השוק הגלובלי, הדגמים לשוק הסיני יעשו שימוש ביחידות הנעה מתוצרת סין - של GAC.
לקונספט לקרוסאובר החשמלי אורך של 4.8 מטר ובסיס גלגלים של 2.9 מטר כך שמדובר בקרוסאובר גדול יותר מטויוטה bZ4X. לשני הדגמים עיצוב מודרני מאוד שמצד אחד מציג אלמנטים משפת העיצוב החדש של טויוטה ומצד שני עם אלמנטים ייחודיים לשוק הסיני.
עבור השוק הגלובלי טויוטה הציגה לאחרונה לא פחות מ-4 דגמי קונספט חשמליים, לנד קרוזר SE, טנדר חשמלי בסדר הגודל של טויוטה היילקס, מכונית ספורט ועוד קרוסאובר חשמלי. מתי נפגוש את דגמים אלו על הכביש? את זה טויוטה טרם חשפה.
לפי התוכניות של טויוטה, החל משנת 2026 היא תשיק את הדור הבא של הרכבים החשמליים שלה מבוססי הסוללות, אלו יעשו בדור חדש של פלטפורמה מתקדמת נשלטת תוכנה עם שלדה שעושה שימוש ביציקות אלומיניום גדולות - בדומה לטסלה. הדגמים שיתבססו על הפלטפורמה החדשה יעשו שימוש בדור הבא של הסוללות של טויוטה המבטיחות טווח נסיעה של 800 ק"מ, טעינה מהירה יותר של כ-20 דקות לעומת 30 דקות בדור הנוכחי. עוד על הסוללות החדשות של טויוטה תוכלו לקרוא בקישור.
