פריסבי, יבואנית דאצ'יה בישראל, החלה בשיווק הדאסטר 2025 החדש, דור שלישי לקרוסאובר המצליח של דאצ'יה שממשיך את המסורת של קרוסאובר משפחתי במחיר נגיש אך הפעם לא מתלווה לזה תחושה של רכשנו זול קיבלנו זול שכן הדגם מציג מהפכה של ממש בכל תחום אפשרי. הדאסטר החדש ישווק בישראל עם מנוע 1.2 טורבו עם הנעה קדמית או כפולה ותיבת הילוכים ידנית ולראשונה, גם בגרסה היברידית 1.6 ליטר שהיא גם האופציה האוטומטית של הדגם. מחירי הדגם גבוהים יותר משמעותית מאלו של הדגם היוצא, אך עדיין נותרו נגישים - החל מ-139,990 שקל.
המהפכה של הדאסטר החדש מתחילה ממש מהבסיס עם המעבר לפלטפורמת CM-F המודרנית יותר המשרתת כיום את כל דגמי המותג, עליה דאצ'יה הלבישה מרכב בעיצוב מודרני על בסיס שפת העיצוב החדשה של החברה. אם בדור הקודם יחידות תאורה מודרניות רק חיפו על העיצוב הבסיסי והפשוט, כאן הם רק השלמה לעיצוב המודרני והמוצלח של הדגם.
המהפכה ממשיכה גם אל חלל תא הנוסעים, זה עדיין דגם במחיר נגיש כך שמרבית החומרים מהסוג הקשיח אבל אם בדגם היוצא התחושה הייתה של "אספנו את כל החלקים שיש מהמחסנים של קבוצת רנו והרכבנו רכב", בדאסטר החדש כל חלק בחלל תא הנוסעים זכה לעיצוב ייחודי והוא נמצא שם כי הוא מתאים להיות שם ולא כי זה מה שיש. התוצאה היא חלל תא נוסעים ייחודי למראה באווירת SUV אותה משלימה טכנולוגיה עדכנית כמו לוח מחוונים דיגיטלי "7 (תלוי רמת גימור) ומערכת מולטימדיה מתקדמת "10 עם חיבור אלחוטי לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי. את השימושיות תוכלו לשדרג עם אבזור YouClip, נקודות עיגון ברכב להן ניתן לחבר מוצרים שונים כגון מעמד ייעודי לטלפון ועוד.
כאמור, הדאסטר החדש ישווק עם שתי יחידות הנעה:
דאסטר 1.2 טורבו: שלושה צילינדרים טורבו עם סיוע חשמלי 48V בהספק מרבי של 130 כ"ס ומומנט מרבי של 23.4 קג"מ, בשידוך לתיבת 6 הילוכים ידנית. עם יחידת הנעה זו לדאסטר נתון 0-100 קמ"ש של 9.9 שניות (11.0 ש' בדגם 4X4) ומהירות מרבית של 180 קמ"ש, צריכת הדלק המשולבת עומדת על 18.2 ק"מ לליטר בדגם 2X4 או 16.7 ק"מ לליטר בדגם 4X4.
דאסטר 1.6 היברידי: שילוב של מנוע 1.6 ליטר אטמוספרי בהספק של 94 כ"ס עם מנוע חשמלי 49 כ"ס וסוללת 1.2kWh קטנה היוצרים יחדיו יחידת הנעה בהספק מרבי משולב של 140 כ"ס. עם יחידת הנעה זו לדאסטר נתון 0-100 קמ"ש של 10.1 שניות ומהירות מרבית של 160 קמ"ש לצד צריכת דלק משולבת של 20 ק"מ לליטר. מערכת ההנעה ההיברידית מעבירה את הכוח אל הגלגלים דרך תיבת 6 הילוכים ייעודית להנעה היברידית כאשר 4 הילוכים מיועדים למנוע הבנזין והשניים הנותרים למנוע החשמלי.
למרות העיצוב החדש, הדאסטר שומר על המידות של הדגם היוצא עם אורך של 4343 מ"מ, רוחב של 1,809 מ"מ, גובה של 1,616 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,657 מ"מ. נפח תא המטען משתנה בהתאם לגרסת ההנעה: 517 ליטר בדגם 2X4 בנזין, 456 ליטר בדגם 4X4 בנזין ו-430 ליטר בדגם ההיברידי. כיאה לרכב המיועד גם לנסיעת שבילים ושטח קל, מרווח הגחון גדול ועומד על 217 מ"מ. 2025 דאצ'יה דאסטר - מפרט טכני להורדה.
הדאסטר החדש ישווק בישראל בשלוש רמות גימור, שתי רמות גימור לדגם 1.2 טורבו ושלוש לדגם 1.6 הייבריד, בכל המקרים מדובר באזור עשיר יותר מזה של הדגם היוצא. רמת הגימור הבסיסית EXPRESSION כוללת, בין היתר: חישוקי סגסוגת "17, מולטימדיה "10, מחשב דרך "7 משולב בלוח מחוונים אנלוגי, חיישני גשם, מצלמת רוורס ועוד. רמת הגימור JOURNEY תוסיף חישוקי "18, בקרת אקלים, מפתח חכם, אור גבוה אוטומטי וניטור שטח מת, משטח טעינה אלחוטי, בלם יד חשמלי, מערכת ניווט, גישה לחנות אפליקציות ועוד. רמת הגימור EXTREME כוללת, בנוסף לרמת הגימור EXPRESSION, בקרת אקלים, מפתח חכם, אור גבוה אוטומטי וניטור שטח מת, ריפוד בד משולב עור, מסילות גגון מודולריות, משטח גומי לתא המטען, חישוקי "17 ועוד.
2025 דאצ'יה דאסטר מחירון:
- דאצ'יה דאסטר TCe 130 2X4 EXPRESSION - מחיר 139,990 ₪
- דאצ'יה דאסטר TCe 130 4X4 EXPRESSION - מחיר 155,990 ₪
- דאצ'יה דאסטר TCe 130 4X4 EXTREME - מחיר 169,990 ₪
- דאצ'יה דאסטר Hybrid 140 EXPRESSION - מחיר 155,990 ₪
- דאצ'יה דאסטר Hybrid 140 JOURNEY - מחיר 169,990 ₪
- דאצ'יה דאסטר Hybrid 140 EXTREME - מחיר 171,990 ₪
2024 דאצ'יה דאסטר
