איגוד יבואני הרכב מפרסם היום (ה') את דוח מסירות רכב חדש של יבואני הרכב השונים, לפי הדוח בחמשת החודשים הראשונים של השנה נמסרו בישראל 152,079 רכבים חדשים, גידול של 55% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, נתון מסירות שהושג בזכות חודש מאי האחרון שהוסיף לנתון הזו 26,800 רכבים. אם קצב המסירות הזה ימשך עד סוף השנה, לראשונה שוק הרכב הישראלי יחצה את רף המסירות של 300,000 רכבים חדשים בשנה.
הטוסון החדש שנחת לאחרונה אפשר ליונדאי להשיג נתון מסירות של 24,019 רכבים חדשים ולהגדיל עוד יותר את הפער מהקום השני שם אנחנו מוצאים את טויוטה עם מסירות של 20,063 רכבים חדשים. עבור שני המותגים מדובר בגידול עצום של כ-60% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. קיה שבמקום השלישי רושמת גידול של 48% לעומת התקופה המקבילה אשתקד בזכות מסירות של 17,395 רכבים חדשים. יהיה מעניין לראות את ההשפעה של תיבת ההילוכים החדשה של הפיקנטו החדשה על נתוני המכירות של קיה, במקרה של יונדאי זה בהחלט פגע במכירות הדגם.
סקודה ממשיכה לאחוז בבטחה במקום הרביעי בטבלה בזכות מסירות של 12,925 רכבים חדשים, גידול של 54%. מאזדה עוקפת את מיצובישי ועולה למקום החמישי בטבלה ובזכות מסירות של 8139 רכבים היא רושמת גידול מרשים של 82%.
מסירות רכב חדש בישראל ינואר - מאי 2021 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| מקום | יצרן | מסירות 1-5.2021 | מוניות 2021 | מסירות 1-5.2020 | שינוי ב-% |
| 1 | יונדאי | 24019 | 15220 | 57.8% | |
| 2 | טויוטה | 20063 | 80 | 12533 | 60.1% |
| 3 | קיה | 17395 | 79 | 11812 | 47.3% |
| 4 | סקודה | 12925 | 660 | 8387 | 54.1% |
| 5 | מאזדה | 8139 | 1 | 4460 | 82.5% |
| 6 | מיצובישי | 7885 | 6440 | 22.4% | |
| 7 | סיאט | 6630 | 4711 | 40.7% | |
| 8 | ניסאן | 5665 | 9 | 3427 | 65.3% |
| 9 | שברולט | 5451 | 3772 | 44.5% | |
| 10 | פיג'ו | 4637 | 2223 | 108.6% | |
| 11 | רנו | 4619 | 234 | 3311 | 39.5% |
| 12 | סוזוקי | 4559 | 4013 | 13.6% | |
| 13 | סיטרואן | 3466 | 241 | 2730 | 27.0% |
| 14 | סובארו | 3211 | 4 | 1681 | 91.0% |
| 15 | אאודי | 2491 | 1554 | 60.3% | |
| 16 | מרצדס | 2324 | 391 | 1555 | 49.5% |
| 17 | ב.מ.וו | 2124 | 986 | 115.4% | |
| 18 | פולקסווגן | 1940 | 11 | 1707 | 13.6% |
| 19 | ג'יפ | 1446 | 658 | 119.8% | |
| 20 | הונדה | 1431 | 1289 | 11.0% | |
| 21 | פורד | 1281 | 8 | 320 | 300.3% |
| 22 | וולוו | 1280 | 773 | 65.6% | |
| 23 | אם.ג'י | 1209 | 623 | 94.1% | |
| 24 | טסלה | 1036 | 0 | ||
| 25 | לקסוס | 1001 | 634 | 57.9% | |
| 26 | דאצ'יה | 978 | 9 | 795 | 23.0% |
| 27 | אופל | 912 | 1 | 283 | 222.3% |
| 28 | פיאט | 740 | 344 | 115.1% | |
| 29 | איסוזו | 638 | 649 | -1.7% | |
| 30 | קאדילאק | 402 | 170 | 136.5% | |
| 31 | לנד רובר | 394 | 224 | 75.9% | |
| 32 | קופרה | 373 | 0 | ||
| 33 | אלפא רומיאו | 325 | 84 | 286.9% | |
| 34 | מיני קופר | 258 | 170 | 51.8% | |
| 35 | פורשה | 127 | 88 | 44.3% | |
| 36 | די אס | 106 | 58 | 82.8% | |
| 37 | ג'י.איי.סי | 101 | 39 | 159.0% | |
| 38 | ג'נסיס | 85 | 0 | ||
| 39 | סאנגיונג | 82 | 14 | 45 | 82.2% |
| 40 | איווייס | 60 | 0 | ||
| 41 | אינפיניטי | 38 | 88 | -56.8% | |
| 42 | קרייזלר | 37 | 39 | -5.1% | |
| 43 | מזראטי | 32 | 16 | 100.0% | |
| 44 | יגואר | 31 | 98 | -68.4% | |
| 45 | סייק | 28 | 32 | -12.5% | |
| 46 | סרס | 28 | 0 | ||
| 47 | אבארט | 23 | 15 | 53.3% | |
| 48 | בנטלי | 13 | 10 | 30.0% | |
| 49 | די.אף.אס.קיי | 11 | 5 | 120.0% | |
| 50 | מאן | 11 | 2 | 450.0% | |
| 51 | פרארי | 10 | 2 | 400.0% | |
| 52 | ג'יי.איי.סי | 4 | 0 | ||
| 53 | איווקו | 2 | 1 | 100.0% | |
| 54 | אסטון מרטין | 2 | 1 | 100.0% | |
| 55 | ג'ילי | 1 | 0 | ||
| 56 | סמארט | 0 | 0 | ||
| סה"כ | 152079 | 1742 | 98077 | 55.1% | |
