טויוטה ומאזדה חתמו על הרחבת שיתוף הפעולה ביניהן בתחום יחידות ההנעה, מאזדה תתרום לטויוטה ידע ממנועי SKYACTIV וטויוטה בתחום ההיברידי.
טויוטה ומאזדה הכריזו אמש על הרחבת שיתוף הפעולה ביניהן בתחום יחידות ההנעה וזאת בכדי להוזיל את עלויות הפיתוח האדירות של מנועים/הנעה היברידית. לפי ההסכם עליו חתמו נשיא טויוטה אקיו טויודה ומנכ"ל מאזדה מאסמאצ'י קוג'אי, מאזדה תתרום לטויוטה את הידע שרחשה בפיתוח מנועי SKYACTIV ואילו טויוטה תחלוק עם מאזדה את הידע שצברה בפיתוח מערכות הנעה היברידיות והנעת מימן.
שתי החברות משתפות ביניהן פעולה כבר כיום. טויוטה הציגה לאחרונה את ה- Scion Ai המיוצאת עבור טויוטה על בסיס מאזדה 2 סדאן החדשה וטויוטה תרמה למאזדה את מערכת ההנעה ההיברידית של הפריוס (למעט מנוע הבנזין) אותה מאזדה יישמה במאזדה 3 ההיברידית המשווקת ביפן בלבד.
שני ראשי החברות שפעו במחמאות על החברה מנגד, אך ציינו שמדובר ב"הסכם אירוסין ולא הסכם לחתונה", כלומר כן לשיתוף טכנולוגי בתחום ההנעה לטובת הוזלת עלויות פיתוח, אך מאזדה 3 הבאה לא תהיה הבסיס לקורולה הבאה ולהיפך.
