במקביל להשקת הלנד קרוזר פראדו 2024 החדש (לנד קרוזר J250), טויוטה הציגה מתיחת פנים מקיפה לדור הראשון של הדגם, לנד קרוזר J70, המשווק ברציפות משנת 1984. הדגם זכה כמובן לאורך השנים למגוון שינויים ושדרוגים אך הבסיס נותר ללא שינוי, רכב שטח גדול, מכניקה פשוטה ושרידות יוצאת דופן.
לנד קרוזר 70 המחודש מיועד בעיקר עבור השוק היפני, שם הוא ייכנס להיצע הדגמים של טויוטה כדגם רגיל לכל דבר ועניין לצד כל שאר דגמי המותג, זאת לאחר היעדרות של מספר שנים רבות משוק זה.
ויזואלית, טויוטה לקחה את הדגם שהוצג בשנת 2014, שלא שונה מהותית מהדור הראשון של הדגם, ולו היא העניקה מראה קצת מודרני יותר באמצעות פנסים עגולים עם תאורת יום LED, עיצוב מעודכן לגריל הקדמי, חישוקי גלגלים חדשים ו.. זהו.
תא הנוסעים נותר זהה לחלוטין לתא הנוסעים המעודכן של הדגם שהוצג בשנת 2014, למעט התקנה של לוח מחוונים חדש, תוספת של שקעי USB טייפ C וגלגל הגה חדש שלראשונה בדגם, כולל גם כפתורים שליטה עבור מחדש הדרך בלוח המחוונים ועבור מערכת המולטימדיה "6.5 הבסיסית של הדגם. אם תרצו, אתם יכולים לוותר על כל "העשור הזה" ולהסתפק במערכת שמע בסיסית.
בשנת 2022 הלנד קרוזר 70 קיבל את יחידת ההנעה של הפראדו, מנוע 2.8 ליטר טורבו דיזל 204 כ"ס בשידוך לתיבת 6 הילוכים אוטומטית, וזו גם מערכת ההנעה שתשרת את הדגם המחודש. על תיבת ההילוכים האוטומטית אפשר לוותר ולקבל במקום תיבת 5 הילוכים ידנית.
הלנד קרוזר 70 המחודש ישווק במספר גרסאות מרכב, כולל גרסת שלדה חד או דאבל קבינה. לגרסת ה-SUV הבכירה אורך של 4,890 מ"מ, רוחב של 1,890 מ"מ, גובה של 1,920 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,730 מ"מ, כך שמדובר ברכב גדול למדי אך יש לציין כי מידת הרוחב הנדיבה מטעה שכן היא כוללת את מראות הצד ולא תתקשו להבחין בתמונות כי תא הנוסעים על הצד הצר יחסית, כמו כל רכב מהמאה הקודמת.
2024 לנד קרוזר J70
