סדרה 2 קופה החדשה, מחליפת סדרה 1 קופה, תוצע גם בגרסת M235i עם 320 כ"ס ורק 4.8 שניות 0-100 קמ"ש.
רק אתמול נחפשנו לראשונה אל ב.מ.וו סדרה 4 קבריולט החדשה בתמונות שדלפו לרשת והיום (יום ד'), ב.מ.וו דרום אפריקה מאפשרת לנו הצצה ראשונה אל המפרט הטכני של סדרה 2 קופה (f22) החדשה המחליפה את סדרה 1 קופה. ב.מ.וו סדרה 2 קופה תיחשף רשמית במהלך החודש הנוכחי ותוצג בבכורה עולמית בתערוכת דטרויט 2014 בחודש ינואר הקרוב.
סדרה 2 קופה החדשה מחליפה כאמור את סדרה 1 קופה זאת בהתאם לאסטרטגיית שמות הדגמים החדשה של ב.מ.וו – מספר זוגי לדגמי קופה וקבריולט ומספר אי זוגי לדגמי סדאן,GT, האצ'בק וסטיישן. סדרה 2 החדשה תציג בנוסף את מתיחת הפנים לה תזכה סדרה 1 האצ'בק בקרוב שתזכה להיפרד מצמד הפנסים הראשיים המוזרים למראה ותעודכן בחזית המשרתת את דגמי ב.מ.וו החדשים כמו בסדרה 4 החדשה.
לפי המפרט שנחשף באתר ב.מ.וו בדרום אפריקה, עם תחילת השיווק תוצע סדרה 2 קופה בשלושה דגמים: 220i עם מנוע 2.0 ליטר טורבו בהספק של 184 כ"ס ו-27.5 קג"מ בין 1,250-4,500 סל”ד. המנוע ישודך לתיבת 6 הילוכים ידנית או 8 הילוכים אוטו' ומספק ביצועים של 7.0 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 230 קמ"ש זאת יחד עם צריכת דלק של 17.5 ק"מ לליטר בדגם האוטו'.
דגם הבנזין הבכיר M235i, מוצע עם מנוע שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטר הנעזר בצמד מגדשי טורבו ומייצר הספק מרבי של 320 כ"ס (במקום 306 כ"ס) ו-45.87 קג"מ בין 1,300-4,500 סל"ד. גם דגם זה מוצע עם תיבת 6 הילוכים ידנית או 8 הילוכים אוטו' ומספק ביצועים של 4.8 שניות 0-100 קמ"ש (5.0 שניות עם תיבה ידנית) ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק בדגם זה עומדת על 13.1 ק"מ לליטר בדגם האוטו' החסכוני יותר. לפי ב.מ.וו, דגם M235i תוכנן להיות מהיר יותר על מסלול הנורברגרינג מדגם 1M קופה, והוא אכן כזה לפי החברה.
לנהגים החסכנים, מוצעת גם גרסת דיזל 220d עם מנוע 2.0 ליטר טורבו דיזל בהספק מרבי של 184 כ"ס ו-38.7 קג"מ. מנוע זה משודך לתיבת 6 הילוכים ידנית או 8 הילוכים אוטו' ומספק ביצועים של 7.1 שניות 0-100 קמ"ש (ידני:7.2 ש') ומהירות מרבית של 230 קמ"ש. צריכת הדלק בדגם זה עומדת על 23.8 ק"מ לליטר עם תיבת הילוכים אוטו'.
לא מופיע ברשימה הוא דגם 228i עם 245 כ"ס שללא ספק יוצע עם הדגם.
סדרה 2 קופה בעלת מידות של: 4,432 מ"מ אורך, 1,774 מ"מ רוחב, 1,418 מ"מ גובה ובסיס גלגלים של 2,690 מ"מ. לעומת סדרה 1 קופה המוחלפת, סדרה 2 קופה ארוכה ב-72 מ"מ, רחבה ב-26 מ"מ, נמוכה ב-5 מ"מ ובעלת בסיס גלגלים ארוך יותר ב-30 מ"מ. בממוצע, סדרה 2 קופה קלה בכמה עשרות קילוגרמים מהדגם אותו היא מחליפה.
