לאחר שקבעה לא מעט שיאי מהירות חדשים לרכב חשמלי, כמו נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 1.81 שניות ומהירות מרבית של 412 קמ"ש, רימאק נבארה עולה על מסלול הנורבורגרינג וקובעת שיא הקפה חדש לרכב חשמלי בייצור סדרתי, עד כמה שייצור של רכב-על יכול להיחשב סדרתי.
7:05.298 דקות, זה הזמן שלקח לרימאק נבארה להקיף את מסלול הנורבורגרינג (20.8 ק"מ) ובכך היא שברה את השיא של טסלה מודל S פלייד (עם חבילת הביצועים) שקבעה לא מזמן זמן הקפה של 7:25.23 דקות. כמובן שאין ממש מה להשוות בין שני הדגמים, האחת היא מכונית על חשמלית מהיסוד עם ארבעה מנועים חשמליים בהספק כולל של 1914 כ"ס והשנייה היא מכונית סאלון גדולה, רק חזקה ומהירה מאוד עם שלושה מנועים חשמליים והספק כולל של 1020 כ"ס. יש לציין כי המודל S קבעה את זמן ההקפה על המסלול הקצר יותר (20.6 ק"מ), על מסלול זה לרימאק נבארה זמן של 7:00:9 דקות.
הנתונים האלו הן עוד הוכחה שהספק אדיר ונתוני תאוצה פסיכיים הם רק חלק אחד מהמשוואה, פורשה 911 GT3 RS החדשה לדוגמה הקיפה את אותו מסלול (20.8 ק"מ) בזמן של 6:49.3 דקות (6:44.8 על המסלול הקצר) והיא עשתה את זה עם מנוע אטמוספרי בהספק "צנוע" יחסית של 525 כ"ס בלבד. משקל נמוך, מערכת בלימה חזקה שלא דועכת ותכנון אווירודינמי מוקפד להגדלת כוח ההצמדה הם נתונים חשובים יותר מעוד כוח בכל הקשור לנהיגה על מסלול מהיר.
