טויוטה bZ4X, הקרוסאובר החשמלי הייעודי הראשון של טויוטה, אמנם נמכר היטב יחסית באירופה אך מדובר בדגם די מאכזב בכל הקשור לטווח הנסיעה בפועל, במיוחד במזג אוויר קר, שהיה רחוק מהבטחת היצרן בכל מבחן טווח שנערך לדגם מול דגמים מתחרים שיצא על תחילת השיווק וגרם לעצירת הייצור, וטווח נסיעה מוגבל בתנאים רגילים ועוד יותר מכך במזג אוויר קר הפכו את הדגם לאחד הפחות מומלצים. טויוטה הקשיבה, למדה, עשתה את שיעורי הבית וכעת היא משיקה את דגמי 2025 של ה- bZ4X עם מערכת הנעה חשמלית חדשה לצד מגוון שדרוגים נוספים.
2025 טויוטה bZ4X בקצרה:
- מתיחת פנים מקיפה לדגם
- מערכות הנעה חשמליות חדשות
- 57.7kWh עם מנוע קדמי 167 כ"ס
- 73.1kWh עם מנוע קדמי 224 כ"ס
- 73.1kWh עם הנעה כפולה 343 כ"ס
- תא נוסעים חדש לחלוטין עם מולטימדיה "14
- הבטחה לטווח נסיעה משופר של עד 573 ק"מ
- בישראל לקראת אמצע 2025.
דגמי 2025 של טויוטה bZ4X ישווקו מעתה עם מבחר של שתי סוללות (חדשות), 57.7kWh בדגם הבסיס עם הנעה קדמית בהספק מרבי של 167 כ"ס או 73.1kWh בדגם הנעה קדמית 224 כ"ס או כפולה 343 כ"ס. לפי טויוטה, טווח הנסיעה המרבי בדגם יעמוד מעתה על 573 ק"מ, תוספת של כ-60 ק"מ לעומת הדגם היוצא - נתון הטווח עדיין לא סופי.
2025 טויוטה bZ4X -גרסאות ודגמים |
||||
| הנעה | FWD | AWD | ||
| אורך | (מ"מ) | 4,690 | ||
| רוחב | (מ"מ) | 1,860 | ||
| גובה | (מ"מ) | 1,650 | ||
| בסיס גלגלים | (מ"מ) | 2,850 | ||
| הספק מרבי | (כ"ס) | 167 | 224 | 343 |
| טווח נסיעה | (ק"מ) | 445 | 573 | 520 |
| 0-100 קמ"ש | (שניות) | 8.6 | 7.4 | 5.1 |
| קיבולת סוללה | (kWh) | 57.7 | 73.1 | |
דגם ההנעה הקדמית הבכיר מציג תוספת של 20 כ"ס לעומת הדגם היוצא, דגם ההנעה הכפולה החדש כבר מציג קפיצת מדרגה של ממש, 343 כ"ס לעומת 217 כ"ס בדגם היוצא. חלק משמעותי מהשיפור הזה הוא תודות להטמע של מוליך למחצה (SiC) במנועים וממיר המתח. לצד זה בוצעו שדרוגים נוספים למערכת הקירור/בקרת הטמפרטורה של הסוללה, משאבת החום ועוד.
טעינה DC מהירה נותרה על הספק מרבי של 150kW, טעינה AC ביתית אפשרית באמצעות מטען פנימי 11kW או 22kW ברמות הגימור הגבוהות. שיפור נוסף שהושג הוא הגדלת כושר הגרירה ל-1,500 ק"ג בדגמי ההנעה הכפולה לעומת 750 ק"ג בדגם היוצא.
לצד שדרוג חשוב זה, טויוטה עדכנה גם את העיצוב החיצוני של דגמי 2025 של ה- bZ4X, במיוחד בחזית הדגם שזכתה לעיצוב חדש לפגוש הקדמי, חתימת תאורה מעודכנת ובמקום פנסים ראשיים רחבים יש כעת פנסים קטנים. עיצובים חדשים לחישוקי הגלגלים משלימים את העדכון הויזואלי.
למעט גלגל ההגה שנותר ללא שינוי, כל שאר חלל תא הנוסעים עוצב מחדש לחלוטין. במקום מולטימדיה "12.3 יש כעת מולטימדיה חדשה "14 המציעה שליטה נוחה על בקרת האקלים והשמע, הקונסולה בין המושבים שעוצבה מחדש מכילה כעת שני משטחי טעינה, מעל ההגה נוספה מצלמת בקרת נהג, חיפוי הדלתות עוצב מחדש, תאורת האווירה עשירה יותר, המושבים נוחים יותר וכל הגימור בשחור מבריק הוחלף בגימור במראה מתכתי כהה.
פרטים נוספים על הדגם טויוטה תחשוף בהמשך השנה, לקראת תחילת השיווק בסוף קיץ 2025.
2025 טויוטה bZ4X
