צ'מפיון מוטורס מודיעה על תחילת השיווק של מכונית הסאלון החשמלית פולקסווגן ID7 המהווה כיום את ספינת הדגל החשמלית של פולקסווגן ומרחיבה את היצע הדגמים החשמליים של פולקסווגן בישראל לשלושה דגמים, יחד עם ה- ID4 וה- ID5 שנחתו כאן מוקדם יותר. פולקסווגן ID7 תשווק בישראל בגרסאות ה-Pro בכירות יותר של הדגם עם טווח נסיעה של עד 651 ק"מ ובדגם הביצועים הספורטיבי ID7 GTX עם הנעה כפולה והספק משולב של 340 כ"ס.
פולקסווגן ID7 היא המכונית החשמלית הגדולה ביותר המבוססת על פלטפורמת MEB הייעודית להנעה חשמלית של קבוצת פולקסווגן ועם אורך של 4,961 מ"מ, רוחב של 1,862 מ"מ, גובה של 1,538 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,966 מ"מ, היא גדולה ומרווחת יותר משמעותית מהמודל 3 והיא אף גדולה יותר מהאיוניק 6. בזכות תצורת הליפטבק של הדגם הרוכשים ייהנו בנוסף מתא מטען אחורי גדול (532 ליטר) נגיש ושימושי במיוחד אותו ניתן להגדיל לנפח של 1,586 ליטר עם קיפול המושבים מאחור.
את פולקסווגן ID7 החשמלית תוכלו לרכוש כאמור בשלוש גרסאות הנעה שונות, שתי גרסאות הנעה אחורית וגרסת הנעה כפולה אחת. לדגמים טעינה ביתית בהספק של 11kW עם זמן טעינה של 8-9 שעות, בהתאם לגודל הסוללה, וטעינה מהירה בהספקים של 175kW או 200kW כך שטעינה של 10-80% אורכת קצת פחות מ-30 דקות.
פולקסווגן ID7 Pro: מנוע חשמלי אחורי בהספק של 286 כ"ס ומומנט מרבי של 55 קג"מ יחד עם סוללה בקיבולת של 82kWh (נטו 77kWh), מדובר בשילוב המאפשר לדגם להשיג נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 6.5 שניות, מהירות מרבית של 180 קמ"ש וטווח נסיעה משולב של 609 ק"מ.
פולקסווגן ID7 Pro S: מנוע חשמלי אחורי בהספק של 286 כ"ס ומומנט מרבי של 55 קג"מ יחד עם סוללה בקיבולת של 91kWh (נטו 86kWh), מדובר בשילוב המאפשר לדגם להשיג נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 6.6 שניות, מהירות מרבית של 180 קמ"ש וטווח נסיעה משולב של 651 ק"מ. אם הדגם היה משווק בישראל עם חישוקי "19 טווח הנסיעה היה עומד על כ-700 ק"מ.
פולקסווגן ID7 DTX: הנעה חשמלית כפולה בהספק משולב 340 כ"ס ומומנט מרבי של 57 קג"מ (מנוע אחורי 286 כ"ס) יחד עם סוללה בקיבולת של 82kWh (נטו 77kWh), השילוב הזה מאפשר לדגם להשיג נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 5.4 שניות, מהירות מרבית של 180 קמ"ש וטווח נסיעה משולב של 542 ק"מ.
לצד יחידת ההנעה החזקה יותר, פולקסווגן ID7 GTX זוכה בנוסף לכיול ספורטיבי יותר למתלים (בולמים אדפטיביים) עם הנמכת מרכב של 10 מ"מ, כיול חד יותר להיגוי, מושבים בריפוד עור משולב באלקנטרה, עיצוב ספורטיבי יותר ועוד. הבולמים האדפטיביים שבדגם הם מהדור החדש של פולקסווגן עם שסתום נפרד לתנועת הבולם מטה או מעלה.
חלל תא הנוסעים של פולקסווגן ID7 איכותי, מוקפד ומרווח מאוד לנוסעים. בכל הדגמים נמצא תאורת אווירה עשירה, לוח מחוונים דיגיטלי צר המיועד למידע חיוני בלבד אותו מגבה תצוגה עילית בטכנולוגיית מציאות רבודה ומערכת מולטימדיה מתקדמת עם מסך "15 ענק דרכה תאלו לשלוט על מרבית מערכות הרכב. תא הנוסעים מאוד עשיר אך היינו מעדיפים כפתורים פיזיים על פני כפתורי מגע על גלגל ההגה והנהג צריך להשתמש בבורר בכל פעם שירצה לשלוט על החלונות האחוריים שכן הוא יכול לשוט רק על זוג חלונות בכל פעם.
רשימת האבזור של פולקסווגן ID7 פרו הבסיסית כוללת מולטימדיה "15, בקרת אקלים מפוצלת ל-3 אזורים, מפתח חכם, דלת תא מטען חשמלית עם פתיחה ללא מגע, חיישני חנייה היקפיים ומערכת חניה אוטומטית, מושבי ergoActive קדמיים עם כיוון חשמלי, עיסוי, זכרונות וחימום, ריפודי עור סינתטי, משטח טעינה אלחוטי, תאורה ראשית MATRIX LED, חישוקי "19, מצלמת 360 מעלות ועוד.
פולקסווגן ID7 פרו S מוסיפה לרשימת האבזור בולמים אדפטיביים DCC, חלון גג, מערכת שמע פרימיום מבית Harman - Kardon עם 14 רמקולים, אוורור למושבים הקדמיים, חימום גם למושבים מאחור וחישוקי "20. דגם GTX מוסיף כאמור עיצוב ספורטיבי יותר, חישוקי "21 בעיצוב ייחודי, חבילת השחרה ועוד.
גם רשימת אבזור הבטיחות עשירה וכוללת את מערכת בקרת השיוט המתקדמת Travel Assist, בלימה אוטונומית, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, מערכת יציאה בטוחה, ניטור תנועה חוצה מאחור עם בלימה אוטונומי, ניטור שטח מת אקטיבי, אור גבוה אוטומטי, בקרת ערנות נהג, זיהוי תמרורים משולב במגביל מהירות חכם, 7 כריות אוויר ועוד. רמת הגימור PRO S מוסיפה עוד 2 כריות אוויר לרשימה. פולקסווגן ID7 - מפרט טכני מלא להורדה.
פולקסווגן ID7 מחירון:
- פולקסווגן ID7 Pro - מחיר 319,900 שקל
- פולקסווגן ID7 PRO S - מחיר 354,900 שקל
- פולקסווגן ID7 GTX - מחיר 399,900 שקל
המחירים שהוצמדו לפולקסווגן ID7 הופכים את הדגם לרכב פרימיום, הוא אמנם רכב איכותי וגם מרוח יותר יותר מדגמים כגון טסלה מודל 3 או יונדאי איוניק 6, אבל זה עדיין מחיר שמרחיק אותו מהכיס של מרבית הרוכשים הפוטנציאליים.
2024 פולקסווגן ID7
