29,540 רכבים חדשים נמסרו בחודש מרץ 2023 בישראל, כך לפי דוח איגוד יבואני הרכב בישראל המתפרסם היום (א'). ברבעון הראשון של הנשה נמסרו בישראל סך של 105,868 רכבים חדשים, גידול משמעותי של 17% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
שלוש רכבים מסין כובשים את המקומות הגבוהים ברשימת עשרת הדגמים הנמכרים ביותר בישראל ברבעון הראשון של 2023, אוטו 3 החשמלי של BYD מוביל את טבלת המסירות עם 5,602 יחידות, ג'ילי גיאומטרי C במקום השלישי עם מסירות של 3,102 והטיגו' 8 פרו של צ'רי מוכיח עד כמה שהשוק הישראלי צמא לרכבי 7 מושבים במחיר נגיש, דבר שהביא את הדגם למקום השישי עם מסירות של 2,861 יחידות. הסינים כאן והם כאן להישאר.
הדגמים הנמכרים ביותר - ינואר - מרץ 2023 |
||
| דגם | מסירות 2023 | |
|---|---|---|
| 1 | BYD אוטו 3 | 5602 |
| 2 | מאזדה 2 | 3380 |
| 3 | ג'ילי גיאומטרי C | 3102 |
| 4 | יונדאי טוסון | 2898 |
| 5 | יונדאי i10 | 2896 |
| 6 | צ'רי טיגו 8 פרו | 2861 |
| 7 | יונדאי אלנטה | 2683 |
| 8 | קיה פיקנטו | 2621 |
| 9 | יונדאי i20 | 2542 |
| 10 | מאזדה CX-5 | 2405 |
עם מסירות של 18227 רכב חדשים, יונדאי מובילה את טבלת המסירות אך רושמת ירידה זניחה של 1%. במקום השני נמצא את קיה בזכות מסירות של 12265, עם ירידה של 3% ובמקום השלישי נמצאת טויוטה עם מסירות של 8664 הרושמת ירידה חדה של 37.6%. כל זה ישתנה קצת לאחר פסח, אז טויוטה ישראל תשיק את הקורולה 2023 החדשה יחד עם הפריוס החדשה.
מאזדה סוגרת בעוד רבעון מוצלח ורושמת גידול של 37.4% בזכות מסירות של 7,647 רכבים ואת החמישייה הראשונה סוגלת BYD עם מסירות של 5,852 רכבים חדשים.
הדגמים החשמליים הנמכרים ביותר - רבעון ראשון 2023 |
|
| דגם | מסירות 2023 |
|---|---|
| BYD אטו 3 | 5602 |
| ג'ילי גיאומטרי C | 3102 |
| יונדאי איוני 5 | 1207 |
| טסלה מודל Y | 749 |
| יונדאי קונה EV | 538 |
| טסלה מודל 3 | 491 |
| סרס E3 | 439 |
| סקודה אניאק IV | 409 |
| סקייוול ET5 | 375 |
| קיה נירו | 272 |
| איווייז U5 | 254 |
| מרצדס EQA | 243 |
| טויוטה bZ4X | 242 |
| ליפמוטור T03 | 204 |
| ג'נסיס GV60 | 192 |
| אורה פאנקי קט | 178 |
| BYD טאנג | 162 |
| פיאט 500 | 148 |
| אודי Q4 e-tron | 139 |
| MG ZS EV | 129 |
| טסלה מודל X | 122 |
| וולוו XC40 EV | 115 |
| קיה EV6 | 112 |
| מרצדס EQE | 107 |
| מקסוס Eיוניק 6 | 99 |
| BYD האן | 88 |
| הונגצ'י E-HS9 | 71 |
| פולסטאר 2 | 63 |
| וולוו C40 | 57 |
| פולקסווגן ID4 | 57 |
| וויה Free | 55 |
| מרצדס EQC | 53 |
| מרצדס EQB | 47 |
| ג'נסיס GV70 | 42 |
| מרצדס EQS | 28 |
| JAC e-S4 | 28 |
| ב.מ.וו i4 | 28 |
| סיטרואן e-C4 | 27 |
| ג'נסיס G80 EV | 18 |
| פורשה טייקן | 18 |
| ב.מ.וו iX | 17 |
| סיטרואן ברלינגו EV | 15 |
| אופל קורסה EV | 15 |
| מקסוס Eיוניק 5 | 15 |
בתחום הרכב החשמלי, ברבעון הראשון של השנה מסרו יבואנית הרכב כבר 16,500 מכוניות חשמליות חדשות, להזכירכם בכל שנת 2022 נמסרו בישראל 27,671 רכבים חשמליים, כך שאנחנו בקצב מסירות של 50-60 אלף רכבים חשמליים בשנה זה כבר נתון משמעותי ביחס לכלל מסירות הרכב בישראל ולא נתפלא אם נתח השוק של הרכב החשמלי בישראל יעמוד על 15-20 אחוז כבר השנה.
מסירות רכב חדש בישראל - ינואר - מרץ 2023 |
||||
| יצרן | מסירות 1-3.2023 | מסירות 1-3.2022 | שינוי | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | יונדאי | 18227 | 18405 | -1.0% |
| 2 | קיה | 12265 | 12520 | -2.0% |
| 3 | טויוטה | 8664 | 13895 | -37.6% |
| 4 | מאזדה | 7647 | 5567 | 37.4% |
| 5 | BYD | 5852 | 0 | |
| 6 | סקודה | 4856 | 4603 | 5.5% |
| 7 | צ'רי | 4687 | 0 | |
| 8 | מיצובישי | 3862 | 4414 | -12.5% |
| 9 | פיג'ו | 3502 | 2751 | 27.3% |
| 10 | סוזוקי | 3329 | 2590 | 28.5% |
| 11 | סיטרואן | 3263 | 2590 | 26.0% |
| 12 | ג'ילי | 3102 | 751 | 313.0% |
| 13 | סיאט | 2472 | 1567 | 57.8% |
| 14 | סובארו | 2336 | 1455 | 60.5% |
| 15 | מרצדס | 2070 | 1996 | 3.7% |
| 16 | רנו | 2050 | 706 | 190.4% |
| 17 | MG | 1751 | 1150 | 52.3% |
| 18 | אודי | 1470 | 1170 | 25.6% |
| 19 | טסלה | 1369 | 1454 | -5.8% |
| 20 | שברולט | 1192 | 984 | 21.1% |
| 21 | פולקסווגן | 1074 | 1142 | -6.0% |
| 22 | ב.מ.וו | 1033 | 1566 | -34.0% |
| 23 | אופל | 1029 | 893 | 15.2% |
| 24 | ניסאן | 877 | 1514 | -42.1% |
| 25 | וולוו | 779 | 556 | 40.1% |
| 26 | קופרה | 662 | 476 | 39.1% |
| 27 | לקסוס | 585 | 786 | -25.6% |
| 28 | ג'יפ | 502 | 661 | -24.1% |
| 29 | דאצ'יה | 453 | 614 | -26.2% |
| 30 | סרס | 439 | 258 | 70.2% |
| 31 | פורד | 433 | 704 | -38.5% |
| 32 | איסוזו | 426 | 741 | -42.5% |
| 33 | ג'נסיס | 391 | 266 | 47.0% |
| 34 | סקייוול | 375 | 97 | 286.6% |
| 35 | הונדה | 274 | 125 | 119.2% |
| 36 | איווייז | 255 | 77 | 231.2% |
| 37 | קאדילק | 210 | 230 | -8.7% |
| 38 | פיאט | 209 | 167 | 25.1% |
| 39 | ליפמוטור | 204 | 0 | |
| 40 | לנד רובר | 186 | 150 | 24.0% |
| 41 | WEY | 181 | 0 | |
| 42 | אורה | 178 | 0 | |
| 43 | אלפא רומיאו | 155 | 105 | 47.6% |
| 44 | סאנגיונג | 149 | 200 | -25.5% |
| 45 | מקסוס | 123 | 98 | 25.5% |
| 46 | לינק אנד קו | 112 | 2 | 5500.0% |
| 47 | פורשה | 107 | 85 | 25.9% |
| 48 | מיני | 95 | 163 | -41.7% |
| 49 | הונגצ'י | 71 | 4 | 1675.0% |
| 50 | פולסטאר | 63 | 0 | |
| 51 | וויה | 55 | 0 | |
| 52 | אינפיניטי | 45 | 24 | 87.5% |
| 53 | DS | 39 | 49 | -20.4% |
| 54 | אבארט | 34 | 40 | -15.0% |
| 55 | JAC | 28 | 36 | -22.2% |
| 56 | מזראטי | 23 | 29 | -20.7% |
| 57 | פרארי | 13 | 8 | 62.5% |
| 58 | יגואר | 12 | 20 | -40.0% |
| 59 | EVeasy | 7 | 0 | |
| 60 | LEVC | 7 | 18 | -61.1% |
| 61 | בנטלי | 6 | 9 | -33.3% |
| 62 | אסטון מרטין | 2 | 4 | -50.0% |
| 63 | מאן | 1 | 1 | 0.0% |
| 64 | קארמה | 0 | 0 | |
| 65 | קרייזלר | 0 | 7 | -100.0% |
| סה"כ | 105868 | 90493 | 17.0% | |
