מספר חודשים לאחר שקיבלה את זיכיון היבוא של דגמי ליפמוטור (Leapmotor), סמלת מודיעה על תחילת השיווק של הקרוסאובר החשמלי ליפמוטור C10 המתחרה ישירות מול דגמים כגון BYD אטו 3 והוא עושה את זה גם באמצעות תא נוסעים גדול ומרווח יותר. ליפמוטור C10 ישווק בישראל עם יחידת הנעה אחת, בשתי רמות גימור ובמחירים מאוד תחרותיים, החל מ-169,900 שקל. כצעד שיווקו, בסמלת בחרו לקצר את שם המותג כך שהדגם ישווק כ- ליפ C10.
ליפ C10 בקצרה:
- א/ר/ג: 4.74 מ'/1.90 מ'/1.68 מ'
- בסיס גלגלים: 2.82 מ'
- מנוע חשמלי (אחורי): 215 כ"ס ו-32.6 קג"מ
- 0-100 קמ"ש: 7.5 שניות
- סוללה: 69.9kWh LFP
- טווח נסיעה: 424 ק"מ
- טעינה AC 6.6kW (שעות): 6.1
- טעינה DC 84kW (דקות): 30
- נתון טעינה הוא מ-30% עד 80%
ליפמוטור C10 מבוסס על פלטפורמת הנעה אחורית חדשה ויעודית להנעה חשמלי (LEAP 3.0) בה תאי הסוללה מחוברים ישירות לשלדה. עם אורך של 4,739 מ"מ, רוחב של 1,900 מ"מ, גובה של 1,680 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,825 מ"מ ליפמוטור C10 הוא קרוסאובר גדול ומרווח מסדר הגודל של דגמים כגן BYD סיל U, טסלה מודל Y ועוד.
ליפמוטור C10 ישווק כאמור עם יחידת הנעה חשמלית אחת, יחידת הנעה המשלבת מנוע אחורי בהספק של 215 כ"ס ומומנט מרבי של 32.6 קג"מ עם סוללת LFP בקיבולת של 69.9kWh, שילוב המאפשר לדגם טווח נסיעה של 424 ק"מ, נתון 0-100 קמ"ש של 7.5 שניות ומהירות מרבית של 170 קמ"ש.
נקודת החולשה של הדגם נמצאת בתחום הטעינה שכן הדגם מצויד במטען פנימי חד פאזי כך שהספק הטעינה המרבי הוא 6.6kW (ובפועל בבית זה יהיה יותר קרוב ל-3.6kW) כך שטעינה של 30%-80% אורכת לא פחות 6.1 שעות או כ-12.5 שעות לטעינה מלאה 0-100%. גם תחום הטעינה המהירה DC לא מרשים במיוחד עם הספק טעינה מרבי של 84kW כך שטעינה של 30%-80% אורכת כ-30 דקות.
העיצוב החיצוני של ה- C10 לא מנסה להמציא את החוקים מחדש, מודרני, נעים לעין ומהסוג שמצליח לפנות למכנה משותף רחב כמה שניתן. חלל תא הנוסעים של הדגם הוא המשך ישיר של "המסורת הסינית", מינימליסטי עם מסך מרכזי גדול, כאן בגודל של "14.6 ובזכות העובדה שהדגם תוכנן מראש גם עבור השוק האירופי אז יש כאן גם הרחבה לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי. לצד זה נמצא שימוש נרחב בחומרים רכים, תאורת אווירה היקפית (תלוי רמת גימור) ופתחי מיזוג מוסתרים עם שליטה על כיוון האוויר דרך מסך המגע המרכזי. לדגם עדכוני OTA ואפליקציה לשליטה מרחוק.
ליפמוטור C10 ישווק כאמור בשתי רמות גימור, רמת הגימור הבסיסי סטייל (STYLE) כוללת בנוסף לוח מחוונים דיגיטלי "10.25, משטח טעינה אלחוטי, מפתח חכם+NFC, בקרת אקלים מפוצלת עם יציאה לאחור, חלון גג עם וילון, מצלמת 360 מעלות, ריפודי עור סינתטי, מושבים קדמיים חשמליים עם זכרונות לנהג, מערכת שמע בעלת 12 רמקולים, תאורת LED מלאה, חיישני תאורה וגשם וחישוקי "18. רמת הגימור הבכירה יותר דיזיין (Design) מוסיפה לרשימה חימום/אוורור למושבים הקדמיים, דלת תא מטען חשמלית, חלונות כהים, חימום גלגל הגה, ריפודים משודרגים OEKO-TEX, תאורת אווירה מורחבת וחישוקי "20.
בתחום הבטיחות, ליפמוטור C10 מצויד במפרט עשיר של מערכות בטיחות מתקדמות כולל בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטח מת אקטיבי, מערכת יציאה בטוחה, אור גבוה אוטומטי, בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור, מערכת למניעת שכחת ילדים ועוד. הדגם טרם נבחן במבחני הריסוק של Euro NCAP. ליפמוטור C10 מפרט טכני מלא להורדה.
2025 ליפמוטור C10 מחירון:
- ליפמוטור C10 סטייל - 169,900 ₪
- ליפמוטור C10 דיזיין - 184,900 ₪
2024 ליפמוטור C10
