גניבת ממיר קטליטי מרכבים היא לא תופעה ישראלית מקומית אלא תופעה גלובלית, המתכות הנדירות והיקרות שבממיר (בעיקר פלדיום ורודיום) שוות כיום במשקלן הרבה יותר מזהב ובפחות מבשתי דקות עבודה לגנב מיומן הוא משאיר אתכם עם נזק של אלפי שקלים, במקרה הטוב, ורעש בלתי נסבל, שכן פעולת גניבת הממיר מתבצעת באמצעות חיתוך של מקטע ממערכת הפליטה.
מכיוון שהממיר הוא חלק ממערכת הפליטה, בחלק מהרכבים הוא נמצא במקום נגיש ופתוח בתחתית הרכב וזה כפי שאומרים, פרצה קוראת לגנב. אבל יש נתונים נוספים שהגנבים לוקחים בחשבון וזה לא רק הנגישות לממיר, מכיוון שמדובר במתכת יקרה יצרני הרכבים/ממירים פיתחו עם הזמן ממירים בהם נעשה שימוש מופחת באותן מתכות יקרות (מדובר בעניין של גרמים בלבד) ובנוסף, ככל שהרכב פחות מזהם, כמו רכב היברידי, כך הממיר נדרש להכיל כמות גדולה יותר של אותן מתכות בכדי לפעול ביעלות.
מסיבות אלו גניבת ממירים פופולרית יותר ברכבים ישנים, במיוחד מדגמי סובארו ומאזדה בהם הממיר נמצא במיקום נגיש יחסית, אך הרכבים הפופולריים ביותר הם רכבים היברידיים ישנים ובמיוחד הפריוס דור שני.
במקרה של הפריוס 2023 החדשה, טויוטה מאפשרת לרוכשים של הדגם בשוק האמריקאי, כחלק מתהליך אבזור הדגם, לרכוש ערכת מיגון מיוחדת שהיא אמנם לא של טויוטה עצמה, אך כזו שכבר הוכיחה עצמה בשוק האמריקאי. העלות של הערכה סבירה ועומדת על $140, לפני התקנה במרכז השירות. באופן אבסורדי, את מגן הממיר הקטליטי מייצרת חברה שעיקר עיסוקה הוא ייצור של ממירים תחליפיים.
