לאחר שחשפה אשתקד את הקונספט סניק ויז'ן, רנו חופת כעת תמונות ראשונות, תחת מעטה של הסוואה, של גרסת הייצור של הדגם - הסניק E-TECH החשמלי. להזכירכם, רנו הפסיקה אשתקד את הייצור של המיניוואן הקומפקטי רנו סניק וזה החדש, כמו במקרה של האספאס החדש, הפך לקרוסאובר עם מערכת הנעה חשמלית.
גם תחת מעטה ההסוואה הכבד ניתן להבחין כי הסניק E-TECH שומר על קווי העיצוב של הקונספט לדגם וכמו הדגמים החדשים האחרונים של רנו, הקליאו המחודשת והקרוסאובר קופה רנו ראפאל, הדגם לובש את שפת העיצוב החדש של רנו.
כאשר רנו הציגה את הקונספט סניק ויז'ן היא ציידת את הדגם המערכת הנעה חשמלית היברידית, כלומר שילוב של סוללה קטנה יחסית, 40kW, יחד עם תא דלק מימני המשמש כמאריך טווח. גרסת הנעה כזו לדגם רנו אולי תציג בשלב מאוחר יותר בעתיד, כאשר יהיו יותר תחנות תדלוק במימן באירופה, כך שבשלב זה הדגם יעשה שימוש במערכת הנעה חשמלית סטנדרטית.
רנו לא רומזת בשלב זה פרטים על מערכת ההנעה החשמלית של הדגם אך אם צריך לנחש, אז סביר להניח שמדובר באותה מערכת הנעה חשמלית של ניסאן אריה (Ariya) כלומר סוללות בקיבולת של 63kWh או 87kWh והנעה קדמית או כפולה בהספקים של 215 כ"ס עד 390 כ"ס.
אם גרסת הייצור של הדגם תשמור על המידות של הקונספט, אז מדובר בקרוסאובר קומפקטי הדומה בגודלו לרנו אוסטרל (4.5 מטר אורך ו-1.90 מטר רוחב) אך עם בסיס גלגלים גדול יותר משמעותית של 2.83 מטר כך שמדובר בקרוסאובר מרווח במיוחד לנוסעים וגדול יותר מהמגאן E-TECH החשמלי. הסניק החדש אמנם הפך ויזואלית לקרוסאובר, אך בכל הקשור לתא הנוסעים ברנו מבטיחים שהדגם יציע את אותה שימושיות של מיניוואן המוכרת לנו מהסניק היוצא.
