מתיחת הפנים לסדרה 3 כוללת עדכון קל לעיצוב וקבלתם של שני מנועים חדשים: שלושה צילינדרים 1.5 טורבו ומנוע 6 צילינדרים חדש לחלוטין לדגם 340i.
זו ב.מ.וו סדרה 3 החדשה לאחר מתיחת פנים לדגם וכן, תתקשו למצוא את ההבדלים בין המכונית שהוצגה לפני כשלוש שנים לזו המחודשת. למרות העדכון הוויזואלי הקל, השינויים בדגם רבים וכוללים מנועים חדשים וחסכוניים יותר בהספקים של 116-326 כ"ס יחד עם עדכונים מכניים להיגוי, מתלים ועוד.
כאמור, החדשות העיקריות בדגם הן בתחום המנועים כאשר כל המנועים בדגם (למעט מנוע דיזל אחד) מעודכנים למשפחת המנועים המודולרית EfficientDynamicsהחדשה של ב.מ.וו שעיקרה, מגדשי טורבו משודרגים המשפרים את תגובת המנוע. המנועים החדשים מציגים נתוני הספק ומומנט דומים למנועים אותם הם מחליפים, אך כולם חסכוניים יותר ומזהמים פחות. המנועים משודכים לתיבת 6 הילוכים ידנית או 8 הילוכים אוטו' שזכתה לממיר מומנט משופר ועדכון ליחסי ההעברה לטובת פעולה חלקה ומהירה יותר וחיסכון נוסף בצריכת הדלק.
דגם 318i יחליף את דגם 316i הנוכחי ובמקום מנוע 1.6 טורבו 136 כ"ס, הדגם מצויד כעת במנוע 1.5 טורבו שלושה צילינדרים בהספק מרבי של 136 כ"ס ו-22.4 קג"מ. לפי ב.מ.וו זה מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש ב-8.9 שניות ולמהירות מרבית של 210 קמ"ש. דגם 320i מקבל מנוע 2.0 ליטר טורבו מעודכן עם הספק מרבי של 184 כ"ס ומומנט מרבי של 29.6 קג"מ (תוספת של 2.1 קג"מ).
דגם 330i מחליף את דגם 328i והוא מצויד במנוע 2.0 טורבו משודרג עם הספק מרבי של 252 כ"ס ומומנט מרבי של 35.7 קג"מ. דגם 340i המחליף את דגם 335i מציב בחרטומו מנוע 3.0 ליטר טווין טורבו שישה צילינדרים בטור חדש (B58 המחליף את ה-N55 ). למנוע זה הספק מרבי דומה של 326 כ"ס בין 5,500-6,500 סל"ד, אך המומנט שודרג משמעותית ועומד על 45.9 קג"מ החל מ-1,380 סל"ד, זאת לעומת 40.8 קג"מ במנוע ה-N55. לפי ב.מ.וו, מנוע זה מספק בדגם נתון תאוצה של 5.1 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש.
במהלך השנה הבאה, ב.מ.וו תציג גרסה היברידית פלאג-אין חדשה לדגם, 330e. לדגם מערכת הנעה בהספק כולל של 252 כ"ס ומומנט מרבי של 42.8 קג"מ. ה-330e תאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.3 שניות עד למהירות מרבית של 225 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת בדגם תעמוד לפי ב.מ.וו על 47.6 ק"מ לליטר כאשר טווח הנסיעה החשמלי עומד על 35 ק"מ.
בצד הקוסמטי, עיקר השינויים החיצוניים נמצאים ביחידות התאורה, אלו זכו לגרפיקה חדשה לתאורת ה-LED ליום, אופציה לתאורת LED ראשית נוספה להיצע (סטנדרט ב-340i) וכל יחידות התאורה מאוחר עודכנו לתאורת LED מלאה. גם הפגושים מלפנים ומאחור זכו לעדכונים קלים, המעניקים לדגם מראה רחב יותר. בתא הנוסעים, ב.מ.וו שדרגה את הגימור כאשר הקונסולה המרכזית זוכה בגימור שחור מבריק, נוספו צבעים חדשים לתאורת האווירה, נוסף כיסוי למחזיקי הכוסות הקדמיים ועיטורי כרום נוספו במקומות שונים בתא הנוסעים.
גם בצד האבזור בדגם ב.מ.וו ביצעה שדרוגים כגון מערכת מולטימדיה מעודכנת התומכת בקישורית דור 4, נוספה אופציה לתצוגה עילית צבעונית, מערכת החנייה האוטו' שודרגה ועוד.
לצד כל אלו, ב.מ.וו עדכנה את כיול המתלים וההיגוי בכל הדגמים, כולל שינוי מבנה המתלים מלפנים ומאחור וכן עדכנה את מערכת בקרת היציבות. בנוסף לכך וכאופציה נוספה חבילת מסלול, חבילה הכוללת מערכת היגוי שונה, בולמי M אדפטיביים, חישוקי "18 עם צמיגי מישלן סופר ספורט ועוד.
