דאצ'יה חושפת את דגמי 2024 המעודכנים של הג'וגר, הסנדרו, הסנדרו סטפווי והלוגאן והסיבה העיקרית לעדכון לכל הדגמים של המותג, למעט הדאסטר 2024 שהוצג לאחרונה בדגם חדש לחלוטין, היא הצורך לעמוד בתקן הבטיחות GSR2.
בחודש יולי הקרוב ייכנס לתוקפו באירופה תקן הבטיחות GSR2, תקן המחייב את כלל הרכבים החדשים המשווקים באירופה לכלול מספר מערכות בטיחות: בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, בקרת ערנות נהג על בסיס מצלמה, חיישני נסיעה לאחור, קופסא שחורה שמקליטה את נתוני הרכב כדי שיהיה ניתן לחקור במקרה של תאונה, מגביל מהירות חכם בשילוב של זיהוי תמרורים (ISA) והכנה למנעול אלכוהול. חלק מהמערכות ניתנות לביטול בתחילת נסיעה, אך יחזרו לתפקד בכל התנעה מחדש.
אז כפי שאתם מבינים כל דגמי 2024 של דאצ'יה כוללים מעתה את כל מערכות הבטיחות האלו ועל הדרך, דאצ'יה ניצלה את ההזדמנות לשדרוג קל לרביעיית הדגמים הזו שכולה מבוססת על אותה פלטפורמת CMF-B של קבוצת רנו.
בכל הדגמים נמצא מעתה שקע USB טייפ C מלפנים ובהתאם לדגם/רמת הגימור נוסף כזה גם מאחור. לג'וגר ההיברידי נוסף כפתור E-SAVE המאפשר לשמור את הסוללה על רמת טעינה של 70% ומעלה לטובת שימוש במקום בו המנוע החשמלי יכול לתרום יותר לחיסכון בצריכת הדלק, כמו לפני עלייה ארוכה או נסיעה עירונית (המערכת תחזור לפעולה רגילה אוטומטית לאחר 5 ק"מ).
לצד זה הדגמים זכו בנוסף לעיצובים חדשים לחישוקי הגלגלים, למבחר צבעים מעודכן והג'וגר ההיברידי זכה ללוח מחוונים דיגיטלי "7 חדש שנלקח ישירות מהדאסטר החדש.
