לאחר שסיפקה לנו לא מעט פרטים על הדגם, סקודה חושפת כעת איורים המציגים, גם אם בצורה קצת מוגזמת, את העיצוב של סקודה אלרוק (Elroq), הקרוסאובר המשפחתי החשמלי החדש של החברה שיצטרף בקרוב אל האניאק הגדול והיקר יותר ויתחרה מול דגמים כגון BYD אטו 3, קיה EV3 ועוד.
האיורים חושפים מראה די דינאמי ומודרני של חזית הדגם אך מה שיותר חשוב כאן הוא שהאלרוק הוא הראשון לשאת את שפת העיצוב החדשה של סקודה (Modern Solid) אשר הוצגה לפני כשלוש שנים עם הקונספט Vision 7S, שגם הציג את ממשק שלושת החוגות הרב תפקודית של החברה שפגשנו בסופרב ובקודיאק החדשים.
החזית נושאת שלל אלמנטים עיצוביים חדשים עבור המותג אך מאחור השינוי פחות דרמטי והוא רק אבולוציה לשפת העיצוב הנוכחית של החברה עם אותה חתימת תאורה מוכרת. למרות מה שהאיורים חושפים, אל תצפו למשהו שמסעיר את החושים, זו עדיין סקודה השמרנית שתמיד תשים את הפרקטיקה והשימושיות במקום הראשון לפני כל דבר אחר.
חלל תא הנוסעים של האלרוק, שגם אותו סקודה חשפה לאחרונה במספר איורים, הוא אבולוציה קלה למוכר לנו משאר דגמי סקודה העדכנים עם אותו מבנה של דשבורד, מולטימדיה "13 גדולה וכמו בשאר הדגמים החשמליים של המותג גם לוח מחוונים דיגיטלי קטן.
סקודה אלרוק ישווק עם אותן יחידות הנעה (עדכניות) המוכרות לנו מהאניאק הגדול יותר, זה מתחיל באלרוק 50 עם הנעה אחורית 170 כ"ס וסוללת 52kWh, ממשיך לאלרוק 60 עם מנוע 204 כ"ס וסוללה בקיבולת של 59kWh, ארלוק 85 עם מנוע 286 כ"ס וסוללת 77kWh ומעל דגמים אלו נמצא את הארלוק 85X עם הנעה כפולה בהספק של 300 כ"ס ואותה סוללת 77kWh. סקודה מבטיחה ששני הדגמים עם סוללת 77kWh בעלי טווח נסיעה של מעל ל-560 ק"מ.
מבין כל גרסאות הדגם, גרסת ה- 60 היא כנראה החשובה יותר שכן כן מדובר בגרסה המקבילה לדגמים כגון BYD אטו 3, קיה EV3 ועוד, זו הגרסה שצפויה להציג תמחור בגזרת ה-180 אלף שקל, או ליתר דיוק זה התמחור שהדגם צריך להציג כדי להצליח בסגמנט התחרותי ביותר כיום בשוק הרכב החשמלי אליו סקודה מכוונת עם הדגם.
