בסוף השנה שעברה לקסוס הציגה את הקונספט RZ כקדימון לקרוסאובר חשמלי חדש למותג, כעת החברה מכריזה כי היא תחשוף את גרסת הייצור של הדגם, לקסוס RZ 450e, בהמשך החודש הנוכחי (20.04.2022).
כפי שאפשר לראות מתמונת הטיזר, מה שפגשנו לפני מספר חודשים הוא מה שנפגוש בעוד מספר שבועות ללא כל שינוי משמעותי. לצד העיצוב החיצוני, שהוא בסך הכל המשך ישיר למוכר לנו משאר דגמי לקסוס, אנחנו נחשפים כעת גם לתמונה ראשונה של תא הנוסעים ומה שכמובן בולט בו במיוחד זה הגה YOKE, עבור זה טויוטה פתיחה מערכת היגוי אלחוטית המאפשרת לעשות שימוש נוח ונורמלי בהגה מסוג זה בזכות העבודה שאין צורך לסובב את ההגה מעל ל-180 מעלות, זאת בניגוד לטסלה מודל S שם זה גימיק לא מוצלח שכן ישנה מערכת היגוי רגילה.
מעבר להגה המיוחד אנחנו מוצאים גם לוח מחוונים דיגיטלי, על הצד הקטן יותר, ומסך גדול למדי עבור מערכת המולטימדיה שלצידה נמצא 3 שקעי טייפ C ומשטח טעינה אלחוטי. מה שכן נלקח ישירות מטויוטה bZ4X זו חוגת התפעול של ההילוכים שזכתה לתכנון קצת מוזר הדורש מהנהג ללחוץ על החוגה ורק אז לסובב.
לקסוס RZ הוא רכב חשמלי ייעודי המבוסס על פלטפורמת e-TNGA שהיא הפלטפורמה הייעודית של טויוטה לרכבים חשמליים, אותה פלטפורמה המשרתת גם את טויוטה bZ4X. לקסוס RZ צפוי להיות גדול יותר מה- bZ4X של טויוטה והוא גם צפוי להיות חזק יותר ועם סוללה גדולה יותר זאת לאור העבודה שלקסוס הצמידה לדגם את המספר 450 המשמש לרוב את הדגמים החזקים יותר של לקסוס כך שההספק המרבי בדגם צפוי לעמוד על מעל ל-300 כ"ס, כמה מעל? נמתין ונגלה.
הדגם צפוי לעשות שימוש גם במערכת ההיגוי האלחוטית (steer-by-wire) שהוצגה בטויוטה bZ4X וכן במערכת ניהול ההנעה הכפולה Direct4 של לקסוס.
לקסוס RZ הוא רק יריית הפתיחה של לקסוס בתחום הרכבים החשמליים, בשנים הקרובות לקסוס תציג לפחות עוד שלושה דגמים חשמליים, כולל קרוסאובר 7 מושבים חשמלי גדול ממדים, רכב ספורט סדאן חשמלי בגזרה של ב.מ.וו i4 וכן רכב ספורט קופה חשמלי עם נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של פחות מ-2.0 שניות לצד טווח נסיעה של מעל ל-700 ק"מ.
