לקסוס חוזרת לתערוכת שנגחאי בכדי להציג את דגמי 2023 החדשים של לקסוס LM, המיניוואן VIP היוקרתי של החברה המוצג כעת בדור חדש. לקסוס LM הקודם, שהוצג בשנת 2019, היה מיועד לשוק האסייתי בלבד אך זה החדש מיועד הפעם לשווקים נוספים, כולל אירופה, ובסך הכל הוא ישווק בשישים מדינות.
בתחום ההנעה, לקסוס LM החדש ישווק עם שתי יחידות הנעה. לקסוס לא נכנסת לפרטים אך היא מציינת כי הדגם ישווק עם שתי יחידות הנעה היברידיות, אחת על בסיס מנוע 2.5 ליטר, כמו בדגם היוצא, והשנייה חדשה עבור הדגם ומבוססת על מנוע 2.4 ליטר טורבו. אלו יחידות הנעה המוכרות לנו מדגמים אחרים של טויוטה, כגון הגרנד היילנדר החדש, כך שמדובר ביחידות בהספקים של 248 כ"ס ו-367 כ"ס, בהתאמה.
לקסוס LM החדש מציג עיצוב חדש לחלוטין לדגם המעניק לו מראה מודרני ומתוחכם יותר, מוגזם כמו הדגם היוצא אך מודרני יותר למראה. מעבר לעיצוב החדש טויוטה ביצעה בדגם שדרוג מקיף לשלדה בכדי להגדיל את ההתנגדות לקשיחות ולשפר את איכות הנסיעה, אותה לקסוס שדרגה גם באמצעות התקנת הבולמים האדפטיביים המתקדמים שלה עם בקרת שיכוך אלקטרונית רציפה.
לקסוס LM הוא רכב גדול ממדים, עם אורך של 5.1 מטר ובסיס גלגלים של 3.06 מטר, המקביל בגודלו לסיינה של טויוטה. רוכשי הדגם יוכלו לבחור מבין גרסאות עם ארבעה, שישה או שבעה מושבים (2+2+3), כאשר גרסת הארבעה מושבים היא כמובן גרסת ה- VIP הבכירה והמיוחדת של הדגם בה כל החלל הענק מאחור הופך לטרקלין מחלקה ראשונה עם מחיצה בין האזור הקדמי לאחורי.
על אותה מחיצה מותקן מסך "48 רחב עם מערכת סראונד מבית mark levinson ובנוסף נמצא מושבי מחלקה ראשונה חשמליים עם חימום מלא, גם למשענות הראש והידיים, בקרת אקלים מתקדמת עם חיישנים המודדים את טמפרטורת הגוף של הנוסעים במספר מקומות בכדי להתאים באופן מושלם את הטמפרטורה, מקרר משקאות, שולחן עבודה נשלף, מגוון תאי אחסון ועוד.
לצד שפע של אבזור נוחות נמצא גם את הדור האחרון של מערכת הבטיחות המתקדמת של לקסוס, LSS+, שמעבר לבלימה אוטונומית או בקרת שיוט אדפטיבית מתקדמת כוללת גם מערכת מתקדמת לבקרת הנהג שבמידה והיא מזהה כי הנהג לא כשיר לנהיגה, היא תביא את הרכב לעצירה בטוחה בצד הדרך.
2023 לקסוס LM
