בינואר 2023 BYD השיקה רשמית את מותג היוקרה החדש שלה יאנגוואנג (Yangwang) באמצעות שני דגמים, יאנגוואנג U9 שהיא מכונית על חשמלית שתשווק בהמשך השנה ואת יאנגוואנג U8 שהוא רכב כביש-שטח פלאג-אין מתקדם עם 1200 כ"ס המתחרה ברכבים כגון מרצדס G קלאס או ליתר דיוק במרצדס EQG החשמלי שיוצג השנה.
כעת החברה מציגה את הדגם השלישי שלה, יאנגוואנג U7, מכונית סדאן יוקרתית וחשמלית שתתחרה מול דגמים כגון טסלה מודל S ועוד. בשלב זה מדובר רק בחשיפת העיצוב החיצוני של הדגם לצד מעט פרטים נוספים.
מה שידוע בשלב זה הוא שהדגם יעשה שימוש במערכת הנעה חשמלית המשלבת 4 מנועים חשמליים בהספק כולל של מעל ל-1000 כ"ס כך שניתן לצפות לנתון 0-100 קמ"ש של מתחת ל-3 שניות. העיצוב החיצוני המוקפד אפשר להשיג מקדם גרר Cd אולטרה נמוך בערך של 0.195 בלבד.
עדכון: BYD חשפה לאחרונה את יאנגוואנג U7 בתערוכת בייג'ין, עדיין ללא חשיפת תא הנוסעים, אך מה שידוע עתה הוא שלדגם 4 מנועים חשמליים בהספק משולב של 1306 כ"ס ומהירות מרבית של 270 קמ"ש. הדגם מבוסס על פלטפורמת e-Platform 4.0 החדשה של BYD ועם אורך של 5.26 מטר, רוחב של 1.99 מטר, גובה של 1.52 מטר ובסיס גלגלים של 3.16 מטר, מדובר ברכב מסדר הגודל של מרצדס EQS וזו בדיוק הקטגוריה אליה BYD מכוות עם ה-U7 שלה.
יאנגוואנג U7 מצוידת במערכת בקרת המתלים DiSus-Z הבכירה של BYD, זו מערכת בקרת שילדה הידראולית עם תגובה מהירה במיוחד לכל שינוי כך שהיא מסוגלת להשאיר את המרכב מאוזן לחלוטין כמעט בכל מצב, דבר התורם לנוחות, יציבות, אחיזה גבוהה יותר ועוד. מכיוון שהמערכת מבוססת על מנועים חשמליים, היא מנצלת את האנרגיה של תנועת המתלים לטעינה של הסוללה, יחד עם מערכת הבלימה הרגנרטיבית. הדגם מצויד בסוללה בקיבולת של 135.5kWh המאפשרת לדגם טווח נסיעה של כ-800 ק"מ - בתקן הסיני האופטימי מדי. הטווח לא כזה מרשים ביחס לקיבולת הסוללה שכן כמו רכבים דומים בגודלם, מדובר ברכב במשקל אדיר של כ-3.1 טון.
