הונדה חושפת את העיצוב החיצוני והפנימי של הפרולוג (Prologue), הקרוסאובר החשמלי הייעודי הראשון של החברה המיועד בעיקר עבור השוק האמריקאי שם הוא ישווק במהלך שנת 2024. הונדה פרולוג הוא אמנם הקרוסאובר החשמלי הייעודי הראשון של הונדה, אך הוא מתבסס על פלטפורמת Ultium של ג'נרל מוטורס שגם תייצר עבור הונדה את הדגם בארה"ב.
הונדה פרולוג הוא קרוסאובר חשמלי גדול, גדול יותר משמעותי מהונדה CR-V, עם אורך של 4,877 מ"מ, רוחב של 1,988 מ"מ, גובה של ,1,643 ובסיס גלגלים ענק של 3,093 מ"מ. למרות המידות המכובדות, הדגם ישווק עם 5 מושבים בלבד.
על העיצוב של הדגם היה אחראי סטודיו העיצוב של הונדה בלוס אנג'לס וכמו כל הדגמים האחרונים של הונדה, כדוגמת CR-V החדש, העיצוב, מודרני, נעים לעין, נקי ופשוט אך יש שיאמרו פשוט מדי. אין ספק כי מדובר בשינוי כיוון מוחלט מהעיצובים "הרועשים" של החברה בעבר.
בעידן בו לא מעט יצרנים מעבירים את השליטה גם על הדברים הבסיסיים ביותר למסך המגע, טוב לראות שהונדה לא נכנעת למגמה הזו ומספקת לנהג מערך שליטה פיזי על בקרת האקלים המפוצלת וכפתור פיזי לשליטה על עוצמת השמע על מסגרת מערכת המולטימדיה של הדגם, מערכת עם מסך מגע בגודל של "11.5. לצד מערכת המולטימדיה נמצא מסך צף בגודל "11 עבור לוח המחוונים. באופן כללי, בכל הדגמים האחרונים שלה הונדה שדרגה משמעותית את כל נושא הנדסת האנוש והיא מציעה כעת ממשקים פשוטים, ברורים ונוחים לשימוש לצד תכנון שימושי.
הונדה פרולוג הוא רק פסיק מהתוכניות של הונדה בתחום הרכב החשמלי, עד לשנת 2030 הונדה מתכננת להשיק לא פחות מ-30 רכבים חשמליים שונים ולמכירות של כ-2 מיליון רכבים מסוג זה. בכדי להשיג את היעד הזה הונדה תחל בשנת 2026 לשווק רכבים על בסיס פלטפורמה חשמלית ייעודית (e:Architecture) מפיתוח עצמאי מלא שלה ובשנת 2027 היא תחל לשווק רכבים חשמליים במחיר נגיש, רכבים אותם היא מפתחת במשותף עם ג'נרל מוטורס. לצד זה, הונדה תפתח בארה"ב, ביחד עם חברת LG, מפעל ענק לייצור של סוללות עבור רכבים חשמליים. המפעל ייחל לייצר סוללות בשנת 2025 והוא יהיה בעל קיבלות ייצור של 40GWh בשנה.
את הונדה פרולוג כנראה שלא נזכה לפגוש בישראל, אך לאירופה הונדה מתכננת להשיק בשנה הבאה קרוסאובר חשמלי שהוא למעשה גרסת הנעה חשמלית להונדה HR-V החדש.
2023 הונדה פרולוג
