BYD ממשיכה להשיק דגמים חשמליים בקצב מסחרר, כעת היא משיקה בסין את הקרוסאובר קופה החשמלי BYD Sea Lion 07 שינחת בחופי אירופה במהלך שנת 2025, שם הדגם צפוי לשאת את השם BYD סיל 07 או פשוט SeaLion. מתחרה לדגמים כגון טסלה מודל Y, אקספנג G6, איוניק 5, קיה EV6 ועוד.
BYD Sea Lion 07 אמנם שייך לאותה משפחת דגמים של הסיל סדאן אשר הושקה בתחילת השנה בישראל, אך הדגם הצעיר יותר זוכה להתבסס על פלטפורמת e-Platform 3.0 Evo העדכנית של BYD המציגה מספר חידושים, כולל יחידות הנעה חשמליות חדשות, טכנולוגיית 800V, טעינה מהירה יותר, דור חדש של מערכת בטיחות מתקדמות (DiPilot) ועוד, כך שבמובנים רבים ה- Sea Lion 07 הוא לא עוד דגם נוסף אלא זה המציג את הדור הבא של הרכבים החשמליים של BYD.
החידוש העיקרי ביחידות ההנעה החשמליות החדשות המוצגות עם הדגם הוא שהמנוע מסוגל כעת להגיע ל- 23,000 סל"ד, נתון הדומה לסל"ד המרבי של המנועים החשמליים של טסלה מודל S פלייד. בפועל זה אומר שכעת המהירות המרבית בדגמי BYD תוכל להיות גבוהה יותר משמעותית ובדגמי Sea Lion 07, לדוגמה, היא עומדת על 225 קמ"ש זאת לעומת עד 180 קמ"ש בדגמים הנוכחיים של המותג. לצד זה BYD מדווחת כי יחידות ההנעה החשמליות החדשות שלה קומפקטיות ובעלות נצילות (92%) ועמידות גבוהות יותר.
כמו ב- BYD סיל סדאן, גם כאן הסוללות הן חלק מהשלדה (CTB) אך בפלטפורמת Evo האינטגרציה של הסוללות שודרגה עוד יותר לטובת צפיפות אנרגטית גבוהה יותר וקשיחות מבנית גבוהה יותר המובילה לבטיחות גבוהה יותר במקרה של תאונה. לצד זה, BYD שדרגה משמעותית את מהירות הטעינה המהירה כך שטעינה של 10-80 אחוז אורכת כעת רק 25 דקות וטעינה עד ל-100% דורשת המתנה נוספת של 18 דקות בלבד, במקום 30 דקות כיום. בנוסף לכך, BYD מדווחת שבזכות מערכת בקרת טמפרטורה חדשה ומתקדמת יותר לסוללות, על אותה קיבולת סוללה ניתן כעת להשיג טווח ארוך יותר של כ-60 ק"מ בטמפרטורות סביבה גבוהות, 40 ק"מ יותר בתנאי קור ושטעינה בטמפרטורות נמוכות במיוחד תהיה מהירה יותר בכ-40% לעומת הדור הנוכחי.
BYD Sea Lion 07 ישווק בסין עם מבחר של שלוש יחידות הנעה שונות, לדגם הבסיס סוללת LFP בקיבולת של 71.8kWh והנעה אחורית בהספק של 231 כ"ס ומומנט מרבי של 38.7 קג"מ, שילוב המאפשר לדגם נתון 0-100 קמ"ש של 7.3 שניות, מהירות מרבית של 210 קמ"ש וטווח נסיעה של 550 ק"מ - בתקן הסיני האופטימי.
מעל דגם זה נמצא דגם טווח ארוך עם סוללת LFP בקיבלות של 80.6kWh והנעה אחורית בהספק של 313 כ"ס ומומנט מרבי של 38.7 קג"מ, השילוב הזה מאפשר לדגם נתון 0-100 קמ"ש של 6.7 שניות, מהירות מרבית של 225 קמ"ש וטווח נסיעה של 610 ק"מ. לגרסת ההנעה הכפולה אותה סוללה אך שני מנועים בהספק משולב של 530 כ"ס ומומנט מרבי של 70.3 קג"מ וכאן זה מספיק לנתון 0-100 קמ"ש של 4.2 שניות, מהירות מרבית של 225 קמ"ש וטווח של 550 ק"מ.
עם אורך של 4,830 מ"מ, רוחב של 1,925 מ"מ, גובה של 1,620 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,920 מ"מ, BYD Sea Lion 07 כך שמדובר ברכב גדול יותר מהמתחרים הישירים, כגון טסלה מודל Y. לדגם נפח תא מטען אחורי של 500-1769 ליטר ועוד תא מטען קדמי בנפח של 58 ליטר.
חלל תא הנוסעים של הדגם מציג את העיצוב המוכר של דגמי BYD הנוכחיים אך משדרג את האווירה עם עיצוב מוקפד ומושקע יותר ושימוש נרחב מאוד בחומרים רכים למגה המהווים כ-80% מסך החומרים בחלל תא הנוסעים. לוח המחוונים הדיגיטלי ("10.25) הוא חלק אינטגרלי מפס הקישוט המרכזי וכמו מרבית דגמי החברה, במרכז הדשבורד נמצא מסך מגע "15.6 המסתובב למצב אנכי. בנוסף נמצא משטח טעינה אלחוטי 50W מהיר, שקעי USB מלפנים ומאחור, תאורת אווירה עשירה ב-128 צבעים, מערכת שמע Dynaudio עם 12 רמקולים, תצוגה עילית המדמה מסך בגודל "50 בטכנולוגיית מציאות רבודה, חימום ואוורור לכל המושבים (למעט האחורי אמצעי) שקע 220V, מערכת בישום לחלל תא הנוסעים ועוד.
מחירי הדגם בשוק הסיני עומדים על החל מ-98,000 שקל ועד ל-123,000 שקל, אם הדגם ישווק בישראל אתם יכולים להכפיל את המספרים האלו, לפחות.
2024 BYD Sea Lion 07
