BYD חושפת בסין את ה- Qin L EV, משפחתית גדולה עם הנעה חשמלית המצטרפת אל גרסת הפלאג-אין של הדגם (Qin L DM-i) שהוצגה לפני כשנה. Qin היא למעשה משפחה של דגמים הכוללת את ה- Qin הבסיסית ביותר המשווקת כמשפחתית חשמלית זולה במיוחד (גם פשוטה במיוחד) את ה- Qin Plus שהיא משפחתית סדאן גדולה ואיכותית יותר המשווקת עם הנעה חשמלית או פלאג-אין והבכירה והגדולה ביותר במשפחה היא ה- Qin L שהצטרפה אשתקד למשפחה.
BYD Qin L היא כאמור משפחתית גדולה ובשוק הסיני היא מיועדת עבור משפחות צעירות שרצות יותר מה- Qin Plus אך שלא תהיה יקרה (או גדולה) כמו BYD סיל המוכרת לנו. לדגם אורך של 4,720 מ"מ, רוחב של 1,880 מ"מ, גובה של 1,495 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,820 מ"מ, כך שמדובר במשפחתית גדולה קלאסית במידותיה.
כמו הדגמים החשמליים העדכניים יותר של BYD, כגון ה- Sealion 7, גם ה- Qin L EV נשענת על פלטפורמת e-Platform 3.0 Evo המצוידת במגוון חידושים כגון יחידות הנעה חדשות (12 רכיבים משולבים ביחידה אחת), טעינה מהירה יותר, נצילות גבוהה יותר ועוד.
בשלב זה BYD חושפת רק את העיצוב החיצוני של ה- Qin L, עיצוב המזכיר מאוד את העיצוב של BYD האן ובסך הכל מדובר בעוד עיצוב נעים לעין של BYD. העיצוב הפנימי אמנם לא נחשף אך כבר ידוע שהוא זהה לתא הנוסעים של גרסת הפלאג-אין של הדגם. בתחום ההנעה, BYD Qin L תשווק עם שני מנועים חשמליים בהספקים של 148 כ"ס או 215 כ"ס אליהם ניתן להצמיד סוללת LFP בקיבולת של 46kWh או 57kWh.
לצד זה Qin L מצוידת במערכת הבטיחות החדשה של BYD בגרסת הבסיס DiPilot 100, זו מערכת המבוססת על 29 חיישנים (בעיקר מצלמות) עם יכולות מתקדמות יותר משמעותית מהדור הנוכחי של החברה - המערכת הזו הומטעה גם בדגמי 2025 המחודשים של BYD אטו 3. דגמים בכירים יותר של BYD ישווקו עם מערכת DiPilot 300 מוסיפה חיישן LiDAR אחד או שניים ומותגי היוקרה של BYD ישווקו עם מערכת DiPilot 600 הכוללת כסטנדרט שלושה חיישני LiDAR וזו מערכת המיועדת לנהיגה אוטונומית מלאה.
