דלק מוטורס, יבואנית פורד בישראל, מודיעה על תחילת השיווק של דגמי 2019 המחודשים של האדג' (Edge), מתיחת פנים לדור השני של הדגם אשר הוצגה לפני כשנה. מעבר לשלל השדרוגים שבוצעו בדגם, האדג' החדש ישווק לראשונה גם בדגם ST עם מראה וכיול ספורטיביים ומנוע 2.7 טורבו עם 330 כ"ס.
דגמי 2019 של פורדג' אדג' ישווק בישראל עם מנוע 2.0 ליטר טורבו 248 כ"ס או 2.7 ליטר טורבו בדגם ST עם 330 כ"ס - מנוע ה-3.5L V6 של הדגם היוצא ירד מההיצע. דגמי ה-2.0 ליטר טורבו מצוידים בהנעה קדמית בלבד ומוצעים במבחר של שלוש רמות גימור ואילו דגם ה-ST מצויד בהנעה כפולה.
בצד הוויזואלי, דגמי 2019 המחודשים של האדג' מציגים עיצוב חדש לחזית הדגם עם פנסים ראשיים חדשים בטכנולוגיית LED, גריל קדמי צר יותר ובעיצוב אגרסיבי יותר ומכסה מנוע בעיצוב חדש. מאחור נמצא עיצוב חדש לפנסים מאחור המחוברים בפס קישוט בשחור מבריק וכרום וכן עיצוב עדכני לתחתית הפגוש. עיצובים חדשים לחישוקי הגלגלים, בגדלים של "19, "18 ו-"20 משלימים את העדכון החיצוני לדגם.
האדג' המחודש עבר לתיבת 8 הילוכים אוטו' חדשה, במקום שישה, כך שבתא הנוסעים נמצא עיצוב חדש לקונסולה בין המושבים וחוגה לשליטה על ההילוכים במקום מוט סטנדרטי. המעבר לחוגה אפשר להוסיף מקומות אחסון וכן משטח טעינה אלחוטי למכשירים סלולריים. בנוסף נמצא גימור משודרג, מערכת מולטימדיה SYNC 3 עם מסך "8 ומערכת שמע של B&O מבית HARMAN עם 12 רמקולים (למעט דגם הבסיס).
בתחום ההנעה, הדגמים הרגילים מצוידים במנוע ה-2.0 טורבו המוכר מהדגם היוצא, שזכה למספר שדרוגים, עם הספק מרבי של 248 כ"ס ומומנט מרבי של 39.8 קג"מ. המנוע משודך לתיבת 8 הילוכים אוטו' והנעה קדמית בלבד, מספיק לנתון 0-100 קמ"ש של 8.2 שניות, למהירות מרבית של 192 קמ"ש ולצריכת דלק משולבת של 10.6 ק"מ לליטר.
דגם הביצועים אדג' ST מצויד במנוע ה-2.7 ליטר טורבו החדש של פורד, כאן עם 330 כ"ס ו-54.4 קג"מ. עם תיבת 8 הילוכים אוטו' ומערכת הנעה כפולה זה מספיק לנתון 0-100 קמ"ש 6.8 שניות ולמהירות מרבית של 209 קמ"ש.
פורד אדג' ST זכה לא רק מנוע חזק יותר אלא גם לעיצוב אגרסיבי וספורטיבי יותר וכן לכיול חד יותר למתלים ולהיגוי, כיול אגרסיבי יותר לתיבת ההילוכים/מנוע, כיול "חופשי" יותר למערכת בקרת היציבות, למערכת בלימה משודרגת ועוד. גם מערכת ההנעה הכפולה של הדגם הותאמה בכדי לספק יותר הנאה.
מעבר לשלל חידושים אלו, דגמי 2019 של האדג' זכו לשדרוג גם בתחום הבטיחות באמצעות חבילת FORD Co-Pilot360 Protect המוצעת כסטנדרט בכל רמות הגימור וכוללת בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, ניטור שטחים מתים כולל תנועה חוצה מאחור ואור גבוה אוטומטי. שתי רמות האבזור הגבוהות יותר ודגם ST צוידו בנוסף בגרסת PLUS של המערכת, המוסיפה בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת שמירה על מרכז נתיב הנסיעה בשילוב עם בקרת השיוט האדפטיבית ומערכת סיוע להיגוי בעת התחמקות ממכשול. בנוסף נמצא 8 כריות אוויר, חיישני חניה קדמיים, אחוריים וצידיים, מערכת חניה אוטומטית ועוד, בהתאם לרמת הגימור.
פורד אדג' המחודש ישווק כאמור בשלוש רמות גימור בדגמי ה-2.0 ליטר: דגם הבסיס SEL PLUS כולל את מערך הבטיחות FORD Co-Pilot360 Protect חישוקי סגסוגת "18, פנסי חזית, תאורת יום ותאורה אחורית LED, חלון שמש פנוראמי; מושבים חשמליים ומחוממים עם ריפודי ACTIVE Xהחדשים של פורד בשתי אופציות: בז' או שחור, כניסה לרכב ללא מפתח ופתיחת דלת תא מטען חשמלית (עם הרגל); משטח טעינה אלחוטית לטלפון הסלולאריף מולטימדיה "8 עם מערכת Apple CarPlay ו-9 רמקולים משודרגים, חיישני רוורס ומצלמה אחורית, חיישני תאורה וגשם, התנעה מרחוק ועוד.
רמת הגימור האמצעית TITANIUM מוסיפה חישוקי סגסוגת "19, ריפודי עור מלא בגוון שחור/לבן קרמי, מושבי ספורט בעל מבנה ייחודי, כוונון הגה חשמלי, מערכת שמע של חברת מבית Harman Kardon בעלת 12 רמקולים; זיכרונות למושב הנהג, תאורת אווירה בשילוב מגוון צבעים, כוונון חשמלי לגלגל ההגה, גימורי עור ותפרים בדלתות.
רמת הגימור Titanium Plus כולל בנוסף ריפודי עור מחורר, קירור מושבים קדמי וחימום מושבים בשורת המושבים השניה, מערך Park Assist עם חיישנים היקפיים, מצלמה קדמית ואחורית בטכנולוגיית 180 מעלות, חבילת עיצוב ייחודית Elite Package חיצונית הכוללת: חצאיות קדמיות צידיות ואחוריות בצבע המרכב, גימורי כרום בפגוש הקדמי ובצידי הרכב, וחישוקי סגסוגת "20 ייחודיים. 2019 פורד אדג' החדש - מפרט טכני מלא להורדה.
2019 פורד אדג' - מחירון:
מחירי האדג' המחודש אטרקטיביים יותר מאלו של הדגם היוצא, למרות תוספת האבזור הנכבדה, וזולים יותר ב-10,000 שקל בדגם הבסיס ו-20,000 שקל בדגמים הבכירים יותר.
פורד אדג' SEL Plus אוטו' - 255,000 ₪
פורד אדג' Titanium אוטו' - 275,000 ₪
פורד אדג' Titanium Plus אוטו' - 295,000 ₪
פורד אדג' ST אוטו' - 320,000 ₪
