בחודש שעבר בנטלי חשפה את הקונטיננטל GT ספיד החדש, גרסת הקצה החזקה ביותר של הקונטיננטל GT, וכעת היא חושפת את הגרסה הפתוחה של הדגם, הקונטיננטל GT ספיד.
כמו בגרסת הקופה של הספיק בחזית ניצב מנוע W12 TSI בנפח 6.0 ליטר המייצר הספק מרבי של של 660 כ"ס ומומנט מרבי של 91.7 קג"מ. הכוח מועבר לכל ארבעת הגלגלים דרך תיבת 8 הילוכים אוטומטית ומערכת הנעה כפולה, זה מפסיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 3.7 שניות ומהירות מרבית של 335 קמ"ש, זאת לעומת 3.6 שניות בדגם הקופה.
הקונטיננטל GT ספיד קבריולט מצוידת כסטנדרט, כמו דגם הקופה, בדיפרנציאל מוגבל החלקה נשלט אלקטרונית eLSD, מערכת היגוי לכל ארבעת הגלגלים, מערכת בלימה משודרגת עם צלחות בילום קרמיות וקליפרים עם 10 בוכנות, מערכת הנעה כפולה עם חלוקת מומנט שונה מזו של הדגמים הרגילים, מפה אגרסיבית יותר לתיבת ההילוכים מערכת פליטה משודרגת ועוד.
בכל פינות הדגם נמצא חישוקי "22 הנשענים על מתלי אוויר שזכו לכיול ספורטיבי יותר, בהתאם למצב הנבחר בבורר הנהיגה. את תא הנוסעים העשיר בחומרים ואבזור אתם יכולים לבחור מבין אין ספור שילובי צבעים, חומרים ומרקמים.
2021 בנטלי קונטיננטל GT ספיד קבריולט
