כשבוע לאחר שפתחה את ההרשמה המוקדמת לקיה EV9 בשוק הבית, נרשמו כבר מעל ל-10,000 הזמנות לקרוסאובר החשמלי הבכיר והחדש של קיה שהוא גם הדגם היקר ביותר אי פעם של המותג, יקר יחסית כמובן לשוק הקוריאני שם מחיר הבסיס לדגם עומד על 214,053 שקל.
מרבית ההזמנות, מעל ל-90%, נרשמו לרמות הגימור הגבוהות יותר של הדגם, כולל רמת הגימור GT ליין הספורטיבית המשווקת רק בגרסת הנעה כפולה. עבור קיה מדובר בשיא הזמנות לספינת הדגל שלה כאשר 60% מההזמנות נעשו ע"י לקוחות פרטיים והשאר ע"י לקוחות עסקיים שבחרו באופן מובהק את גרסת השישה מושבים של הדגם במקום השבעה מושבים.
על קיה EV9 תוכלו לקרוא בהרחבה בקישור, כאן נזכיר בקצרה כי קיה EV9 הוא הקרוסאובר 6-7 מושבים החשמלי הבכיר של החברה ומדובר ברכב חשמלי גדול ממדים באורך של 5,010 מ"מ, רוחב של 1,980 מ"מ, גובה של 1,755 מ"מ ובסיס גלגלים ענק של 3,100 מ"מ. כמו קיה EV6, גם קיה EV9 מבוסס כמובן על פלטפורמת E-GMP המאפשרת לדגם טעינה בהספק של עד 350kW כך שבטעינה של 15 דקות תוכלו להוסיף לטווח הנסיעה 239 ק"מ.
קיה EV9 ישווק בשלב מסוים בדגם בסיס עם סוללה בקיבולת של 76.1kWh ומנוע חשמלי אחורי בהספק של 215 כ"ס, אך בשלב זה הדגם זמין רק בגרסאות הבכירות יותר המצוידות בסוללה בקיבולת של 99.8kWh המאפשרת טווח נסיעה בתקן WLTP של עד 541 ק"מ (501 ק"מ בתקן הקוריאני המחמיר יותר).
הסוללה הזו מוצמדת למנוע אחורי בהספק של 201 כ"ס ו-35.7 קג"מ או להנעה כפולה בהספק של 380 כ"ס ו-61.2 קג"מ - לדגם זה נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 6.0 שניות או 5.3 שניות עם חבילת ביצועים אותה ניתן לרכוש בנפרד באמצעות עדכון OTA.
לצד עיצוב מודרני וזקוף קיה EV9 עמוס באבזור נוחות ובטיחות, אז רק על קצה המזלג נזכיר חלק קטן מהאבזור שניתן למצוא בדגם, מפתח דיגיטלי חכם, נעילה והפעלת פרופיל אישי בטביעת אצבע, עדכוני OTA כולל חנות לרכישת שדרוגים דיגיטליים שונים לרכב, הכנסת והוצאת הרכב מחניה באמצעות השלט (או הסלולרי) והפעם לא רק בקו ישר, שליטה מהרכב על מערכת בית חכם, שירותי תשלום ישירות מהרכב, מושבי שורה שנייה חשמליים עם הדום נשלף וחימום/אוורור, אפשרות לסובב את מושבי השורה השנייה ב-180 מעלות, בקרת אקלים מפוצלת למספר אזורים עם יחידה נפרדת לשורה השלישית, תצוגה עילית צבעונית, תאורת אווירה עשירה בשני גוונים ועוד ועוד.
קיה EV9 הוא הרכב הראשון של קיה המוגדר כרכב נשלט תוכנה (SDV), זה בדיוק מה שטסלה עושה כבר שנים. זה לא רק עדכוני תוכנה לעוד איזה פיצ'ר או שינוי פה ושם, זה כולל גם שדרוג של מערכות הבטיחות וההנעה באמצעות עדכוני OTA וכן אפשרות לרכוש/לפתוח יכולות חדשות ברכב באמצעות חנות אפליקציות. זה כולל לדוגמה את האפשרות לרכוש את מערכת HDP שהיא מערכת הנהיגה האוטונומית ברמה 3 לכביש המהיר של קיה.
2023 קיה EV9
