הביקוש לרכב חשמלי עממי בישראל, עד כמה שאפשר לקרוא לסכום של עד 250,000 שקל עממי, הוא ער ופעיל מאוד, החיסכון בעלויות התפעול, כן גם לאחר ביטול הטבת אגרת הרישוי, שולח לא מעט רוכשי רכב חדש שיש להם אפשרות טעינה ביתית להעדיף רכב חשמלי על רכב עם מנוע בעירה פנימית.
המעבר מרכב בנזין עממי ממוצע לרכב עממי עם הנעה חשמלית הוא סוג של קפיצה מטאורית בכל הקשור לכוח זמין, נסיעה חלקה (בכל הקשור לויברציות מיחידת ההנעה) ורעשים מיחידת ההנעה, במיוחד בנסיעה עירונית. בשוק היוקרה, ברכבים מסדר הגודל של משפחתיות גדולות ומעלה, הקפיצה הזו כבר הרבה פחות מטאורית שכן אלו רכבים שלרוב תמיד נהנו מכוח, בידוד רעשים משובח ויחידת הנעה בעלת פעולה חלקה יותר, לכן בסגמנט זה המעבר לרכב חשמלי הוא שדרוג אך לא קפיצה גדולה במיוחד.
חשמלי או בנזין? |
||||
| דגם | מסירות 2024 | מחיר החל מ- | ||
|---|---|---|---|---|
| מרצדס EQA | 319 | 379,900 | ||
| מרצדס GLA | 215 | 349,900 | ||
| מרצדס EQE SUV | 103 | 707,800 | ||
| מרצדס GLE | 110 | 784,900 | ||
| מרצדס EQC | 173 | 539900 | ||
| מרצדס GLC | 367 | 558,900 | ||
| מרצדס EQE | 224 | 558,900 | ||
| מרצדס E קלאס | 70 | 549,900 | ||
| ב.מ.וו iX1 | 114 | 354,900 | ||
| ב.מ.וו X1 | 236 | 309,900 | ||
| ב.מ.וו iX3 | 118 | 489,000 | ||
| ב.מ.וו X3 | 111 | 384900 | ||
| ב.מ.וו i4 | 111 | 389,900 | ||
| ב.מ.וו סדרה 3 | 403 | 315,000 | ||
| ב.מ.וו iX | 60 | 604,900 | ||
| ב.מ.וו X5 | 146 | 695,900 | ||
| אודי Q4 e-tron | 612 | 337,900 | ||
| אודי Q3 | 631 | 281,400 | ||
| אודי Q8 e-tron | 81 | 609,700 | ||
| אודי Q8 | 43 | 726,200 | ||
| לקסוס RZ | 130 | 334,990 | ||
| לקסוס RX | 378 | 409,990 | ||
חיסכון בצריכת הדלק אמנם לרוב לא נמצא במקום גבוה בבחירת רכב יוקרה, אבל זה ממש לא אומר שלקוחות מסגמנט זה אוהבים לזרוק כסף ואם יש להם אופציה חסכונית יותר, ובמקרה של רכבי יוקרה החיסכון הוא אף גבוה יותר יותר מזה של רכב עממי, אף אחד לא יאמר לא לאופציה הזו כל עוד היא עדיין מספקת את אותה חוויית הנסיעה.
ליקטנו מספר דגמי יוקרה שיש להם דגם חשמלי מקביל אצל היצרן, כדוגמת מרצדס GLA ומרצדס EQA וביצענו השוואה של נתוני המסירות של כל דגם בשנת 2024. ההשוואה לא תמיד הוגנת שכן יש דגמים שלא שווקו שנה ברציפות, כדוגמת E קלאס החדשה או ב.מ.וו X3, אך המגמה די ברורה, בשוק היוקרה מחבקים את הרכב החשמלי ומתוך רשימת הדגמים שאספנו 45% בחרו באופציה החשמלית המקבילה.
בכל הקשור למחירים, במרבית מהדגמים המחירים דומים למדי אך בדגמי הבנזין ניתן למצוא גרסאות זולות יותר. בדגמים אחרים, כמו אודי Q8 לדוגמה, גרסאות הבנזין יקרות יותר משמעותית כך שהבחירה בין סוגי ההנעה קלה אף יותר.
