קיה תשווק במהלך שנת 2014 גרסה חשמלית של הסול שתציע טווח נסיעה של מעל ל-200 ק"מ.
קיה חושפת פרטים ראשונים על הסול החשמלית אשר תשווק באופן סדיר בעולם לקראת סוף שנת 2014. הסול החשמלית היא לא המכונית החשמלית הראשונה של קיה, כבר ב-2011 קיה הציגה את הריי החשמלית אך זו משווקת בשוק הקוריאני בלבד כסוג של ניסוי שדה רחב ממדים והסול החשמלית היא למעשה התוצאה של הנסיון שנצבר עם הריי.
הסול החשמלית, המבוססת על הסול 2014 החדשה שהוצגה לאחרונה, מצוידת במנוע חשמלי בהספק של 110 כ"ס ומומנט של 29.0 קג"מ. זה לפי קיה יספק ל-12 שניות 0-100 קמ"ש ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטורנית של 145 קמ"ש שהם מעל הסטנדרט המקובל של 130 קמ"ש במכוניות חשמליות.
את האנרגיה למנוע החשמלי יספק מערך סוללות ליתיום-פולימר – שהן מהסוג המתקדם ביותר כיום – בקיבולת של 27.8kWh. לפי קיה, זה צריך להספיק בכדי להעניק לסול החשמלית טווח נסיעה של מעל ל-200 ק"מ. כמו כל הרכבים החשמליים, הסוללה נטענת בזמן נסיעה ע"י רגנרציה בזמן שיוט או בלימה.
טעינת הסוללה יכולה להתבצע במספר דרכים: משקע ביתי סטנדרטי של 240V/230V או מעמדת טעינה מהירה בהספק של 100kWh. זמן הטעינה אורך כ-5 שעות או 25 דקות בהתאמה.
חיצונית הדגם יאובזר בתאורת LED קדמית ואחורית ובחישוקים קלים בעיצוב ייחודי לדגם. בתא הנוסעים הנהג ימצא עצמו מול מסך "8 צבעוני וחומרים שיוצרו מפלסטיק ממחוזר ישמשו את תא הנוסעים. הסול תצויד בנוסף במערכת VESS – מערכת המשמיעה צפצוף מונוטוני מחוץ לרכב בכדי להזהיר הולכי רגל, הצפצוף נשמע כל עוד הרכב נוסע במהירות של מתחת ל-20 קמ"ש.
