טויוטה תשיק בקרוב את הקאמרי החדשה בישראל, עם מנוע בנזין 2.5 ליטר וכן בגרסה היברידית עם צריכת דלק של 17.4 ק"מ לליטר.
טויוטה קאמרי החדשה, מכונית הנוסעים הנמכרת בארה"ב, הוצגה כבר לפני כשנתיים בשוק האמריקאי אך רק עכשיו היא עושה את דרכה לישראל (כבר עברה תקינה) והיא תשווק בשבועות הקרובים. הקאמרי החדשה תוצע בישראל עם מנוע בנזין 2.5 ליטר וכן בגרסה היברידית 2.5 ליטר חדשה – המכונית הנפוצה ביותר במסגרת הייבוא האישי.
טויוטה קאמרי החדשה, מציעה מידות דומות למדי לדגם שהוחלף, עם אורך של 4,805 מ"מ, רוחב של 1,821 מ"מ, גובה של 1470 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,776 מ"מ. למרות המידות שלא השתנו, הקמארי החדשה גם מרווחת יותר לנוסעים וגם קלה בכ-85 קילו בממוצע מהדגם הקודם.
הקמארי 2.5 ליטר בנזין, מציעה הספק מרבי של 178 כ"ס ו-23.5 קג"מ. המנוע משודך לתיבת 6 הילוכים אוטו' ומציע צריכת דלק של 11.9 ק"מ לליטר. בארה"ב משווקת גרסת בנזין נוספת עם מנוע 3.5 ליטר V6 בהספק של 268 כ"ס המוצע בגרסה ספורטיבית עם הקשחת מתלים, היגוי בכיול ספורטיבי ועוד.
הגרסה האטרקטיבית יותר של הקאמרי החדשה זו הקאמרי ההיברידית שזכתה במערכת הנעה היברידית חדשה לחלוטין המבוססת על מנוע 2.5 ליטר במחזור אטקינסון - כמו בכל הדגמים ההיברידיים של טויוטה - במקום מנוע 2.4 ליטר בדגם ההיברידי היוצא. כאן מנוע הבנזין בעל הספק מרבי של רק 156 כ"ס, אך ביחד עם מנוע חשמלי בהספק של 140 כ"ס, ההספק הכולל עומד על 200 כ"ס. עם תיבת הילוכים רציפה, מאיץ הדגם ההיברידי מעמידה ל-100 קמ"ש ב-7.8 שניות בלבד.
צריכת הדלק שופרה משמעותית לעומת הדגם היוצא עם צריכת דלק משולבת של 17.4 ק"מ לליטר (לפי התקן האמריקאי המחמיר מזה האירופאי). טווח הנסיעה החשמלי של הקאמרי ההיברידית עומד על 2.5 ק"מ ונסיעה על בסיס הסוללה אפשרית עד למהירות של 40 קמ"ש.
