קיה חושפת את הטליורייד 2022 החדש אשר זכה למתיחת פנים מקיפה, במקביל לאח לבית יונדאי, הפליסייד, שגם הוא זכה למתיחת פנים. קיה טליורייד הוא קרוסאובר 6-7 מושבים בגודל מלא שבניגוד לפליסייד שהגיע לישראל, הטליורייד טרם עשה עלייה.
דגמי 2022 המחודשים של הטליורייד מציגים עדכון מקיף לעיצוב החיצוני המעניקים לדגם מראה מודרני יותר, בעיקר בזכות יחידות תאורה חדשות, וקשוח יותר באמצעות עיצוב חדש לפגושים וגריל מעודכן ובולט במיוחד. למי שרוצה מראה קשוח עוד יותר קיה מציעה כעת את רמות הגימור X-Line או X-Pro.
בתא הנוסעים קיה התקינה את המסך הפנורמי, שני מסכי "12.3 צמודים, המוכר לנו מהספורטאז' החדש, דבר אשר חייב את החברה לעצב מחדש את חלקו העליון של הדשבורד, פס הקישוט המרכזי ופתחי המיזוג. לצד זה נמצא מגוון שדרוגים טכנולוגיים כגון מפתח דיגיטלי, תצוגה עילית רחבה יותר בגודל "10 הכוללת כעת תצוגת הכוונה ממערכת הניווט, דלת תא מטען חשמלית עם סגירה אוטומטית, מצב שקט של מערכת השמע המנתקת את השמע ברמקולים בשתי שורות המושבים מאחור, שירותי רשת מורחבים (Kia Connect) כולל ניווט מבוסס ענן עם עדכוני מפות OTA, מראה מרכזית מבוססת מצלמה ועוד.
בקרת השיוט האדפטיבית שודרגה והיא כעת עושה שימוש במידע ממערכת הניווט בכדי להתאים את מהירות הנסיעה לתוואי הנסיעה, יש גם זיהוי תמרורים מורחב, בלימה אוטונומית עם תמיכה בפנייה בצומת ועוד. שתי שורות המושבים מאחור מצוידות כעת בחיישנים המנטרים את המושבים לזיהוי ילדים או בעלי חיים שנשכחו ברכב לאחר נעילת הדלתות. כל זה לצד מגוון עשיר של מערכות בטיחות מתקדמות נוספות.
בתחום ההנעה, הדגם ממשיך עם מנוע ה-3.8 ליטר V6 של הדגם היוצא בהספק מרבי של 291 כ"ס ומומנט מרבי של 36.2 קג"מ. המנוע משודך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית ורוכשי הדגם יכולים לבחור בין הנעה קדמית או כפולה.
מעבר למראה ייחודי וקשוח יותר, רמות הגימור X-Line או X-Pro כוללות בנוסף הגבהת מרכב של 10 מ"מ עם כיול שונה למתלים, מצד נגרר ייחודי לבורר מצבי הנהיגה ומערכת בקרת יציבות משודרגת לשיפור האחיזה בשטח. דגמים אלו מגיעים עם הנעה כפולה כסטנדרט ולדגם X-Pro כושר גרירה גבוה יותר ב-250 ק"ג לעומת שאר הגרסאות.
2022 קיה טליורייד
