במקביל לחשיפתה של קאדילק CT4-V, קאדילק חושפת גם את ה- CT5-V שכמו ה-CT4-V, היא לא גרסת ביצועים מלאה לדגם, כזו המחליפה את ה- CTS-V, אלא יותר גרסת ביניים המגשרת על הפעם בין הגרסאות הרגילות לדגמי הביצועים המלאים שיוצגו בהמשך. אם תרצו, קאדילק CT5-V היא מתחרה לאודי S4 לדוגמה.
בחזיתה של CT5-V נמצא מנוע 3.0 ליטר V6 טווין-טורבו בהספק מרבי של 360 כ"ס ומומנט מרבי של 55.3 קג"מ, בהחלט שלא מדובר כאן במחליפה ישירה ל- CTS-V המצוידת במנוע 6.2 ליטר V8 טורבו עם 640 כ"ס ו-87.2 קג"מ. את מנוע ה-V6 נוכל למצוא גם בגרסאות הרגילות של ה-CT5, אך בהספק מופחת במעט של 335 כ"ס.
המנוע בדגם משודך לתיבת 10 הילוכים אוטו' ולקוחות הדגם יוכלו לבחור מבין הנעה אחורית או כפולה. הדגם מצויד כסטנדרט במערכת בולמים אדפטיביים Magnetic Ride Control דור 4, דיפרנציאל מוגבל החלקה נשלט אלקטרונית, מערכת בלימה של ברמבו, חישוקי "19, בורר מצבי נהיגה V-Mode ומערכת בקרת משיכה המותאמת לדגם ביצועים.
בשלב זה קאדילק מספקת לנו רק הצצה ראשונה אל הדגם, בהמשך היא תספק מידע נוסף לצד חשיפה של גרסת ביצועים מלאה.
