2014 אוקטביה RS החדשה מצוידת במנוע 2.0 טורבו 220 כ"ס, תיבת DSG ומספקת ביצועים של 6.9 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 248 קמ"ש.
חטיבת סקודה מבית צ'מפיון מוטורס, מרחיבה את משפחת האוקטביה החדשה בישראל ומשיקה את גרסת הביצועים של הדגם – האוקטביה vRS החדשה לשנת 2014. האוקטביה RS החדשה, מציעה את כל יתרונות הפרקטיקה של האוקטביה הרגילה, יחד עם ביצועים והתנהגות כביש ספורטיבית וכל זאת במחיר של 214,900 שקל. ביום השקת הדגם (4.4.2014), תינתן הנחה של 7,000 שקל לרוכשים.
האוקטביה RS החדשה מצוידת במנוע הטורבו של הגולף GTI החדשה, 2.0TSI בהספק מרבי של 220 כ"ס בין -4,500-6,200 סל"ד ומומנט מרבי של 35.68 קג"מ בין 1,500-4,400 סל"ד. המנוע משודך לתיבת DSG-6 (ומערכת עצור/סע) ומספק ביצועים של 6.9 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 248 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 15.6 ק"מ לליטר. הדגם מצויד כסטנדרט בדיפרנציאל XDS-EDL ומתלים בכיול ספורטיבי עם בולמים קשיחים יותר מבדגם הרגיל.
חיצונית, האוקטביה RS נבדלת מהדגם הרגיל בפגוש קדמי ספורטיבי עם כונסי אוויר גדולי מידות, חישוקי "19 בגימור שחור מט, צמיגי 225/40 וקליפרים באדום המבצבצים מאחור. עוד נמצא מראות צד בגימור גרפיט, כנף קטנה בקצה דלת תא המטען ופגוש אחורי עם פס אדום "ספורטיבי" וצמד יציאות מפלט בולטות. בתא הנוסעים נמצא גלגל הגה עם הכיתוב RS וצפוי עור שונה, גימור בקרבון ותפירה בחוט אדום על גלגל ההגה, מושבי הספורט וידית ההילוכים.
רמת הגימור בה תשווק האוקטביה RS כוללת, בין היתר, פנסי קסנון ותאורת LED ליום ותאורת LED אחורית, בקרת אקלים דו אזורית, מושבי ספורט בריפוד עור משולב בד, 4 חלונות חשמל, מערכת מולטימדיה עם כניסת USB, דיבורית BT, שליטה מההגה על הטלפון ומערכת השמע, מנופי תפעול להילוכים מגלגל ההגה, בקרת שיוט ועוד. לצד הביצועים, האוקטביה RS מציעה את כל מה שהאוקטביה הרגילה מספקת וזה תא נוסעים מרווח למשפחה ותא מטען גדול ושימושי במיוחד בנפח של 568 ליטר.
בתחום הבטיחות, הדגם מצויד ב-7 כריות אוויר, בקרת יציבות ומשיכה, מערכת לבלימת הרכב לאחר תאונה, מערכת סיוע לזינוק בעליה ועוד. לדגם ציון מרבי של חמישה כוכבים במבחני הריסוק NCAP.
ג'קי אביב, מנהל חטיבת סקודה בישראל: "האוקטביהRS מציעה ביצועים מהטובים והחדים בקטגוריה, זאת לצד מרחב גדול בהרבה משל מתחרותיה, שימושיות רבה בהרבה, משקל נמוך יותר, ושפע של מערכות אבזור, פינוק ובטיחות. כשמוסיפים לחבילה זו גם תג מחיר, סופר תחרותי, האוקטביהRS הופכת לאחת מהרכבים האטרקטיביים בסגמנט. אין זה פלא שיש לרכב כבר כיום רשימות המתנה. עקב ביקוש זה קיבלנו מלאי מצומצם, אך יחד עם זאת אנו מאמינים כי זה יעד ריאלי להגיע ל- 100 מכוניות בשנה".
