ג'נסיס ממשיכה לעדכן את צי הדגמים שלה, כעת הגיע התור של הקרוסאובר ג'נסיס GV70 לזכות במתיחת פנים, קלה חיצונית ומשמעותית יותר בחלל תא הנוסעים. ג'נסיס GV70 הוא המתחרה של ג'נסיס לדגמים כגון ב.מ.וו X3, אודי Q5 ועוד ומאז שהדגם הוצג בשנת 2020 ג'נסיס מכרה מעל ל-200,000 יחידות מהדגם.
תא הנוסעים של הג'נסיס GV70 החדש שומר על קווי העיצוב הנאים של הדגם היוצא אך הוא זכה לשדרוג מקיף הכולל התקנה של מסך מגע "27 חדש שמחליף את המסכים הנפרדים של המולטימדיה ולוח המחוונים. כדי שמסך המגע יהיה קרוב יותר לידיים של הנהג ג'נסיס עיצבה מחדש את הדשבורד והקונסולה בין המושבים, לשם גם עבר ממשק השליטה החדש על מערכת בקרת האקלים. על מערכת המולטימדיה ניתן לשלוט גם באמצעות הגלגלת בין המושבים, וגם הממשק הזה זכה לעיצוב חדש לטובת תפעול קל ונוח יותר. במקום ממשק בקרת האקלים הקודם במרכז הדשבורד, נמצא כעת פתחי מיזוג מרכזיים חדשים, ממשק קיצורים חדש וכפתורי שליטה על השמע.
בנוסף לכך נמצא גם את גלגל ההגה החדש של ג'נסיס, תאורת אווירה עשירה יותר, חומרי דקורציה חדשים ועוד. כבעבר, ניתן לקבל את הדגם ברמת גימור ספורט המעשירה את החוויה הדינאמית באמצעות גלגל הגה קטום, תפירה קונטרסטית בכתום ברחבי חלל תא הנוסעים לצד שבכה שונה לגריל הקדמי, פגוש קדמי עם כונסי אוויר גדולים ואגרסיביים יותר למראה, מערכת בלימה משודרגת עם קליפרים באדום, חישוקי "21 בעיצוב ייחודי, סופיות מערכת פליטה בולטות יותר ובגימור כרום כהה, ועוד.
העדכון החיצוני קליל יותר אך בדיוק במידה הנכונה כם שבכה חדשה לגריל הקדמי, עיצוב חדש וקצת ספורטיבי יותר לפגוש הקדמי, פנסי חזית חדש עם טכנולוגיית תאורה מעודכנת ותאורת יום חדשה, עיצובים חדשים לחישוי ה-"19 של הדגם ועוד מספר נגיעות עיצוב קלות המעניקות לדגם מראה עשיר ומתוחכם יותר.
בשלב זה מדובר רק בחשיפת העיצוב החדש של הדגם כך שג'נסיס עדיין לא מספקת פרטים על יחידות ההנעה של הדגם וחידושים נוספים. סביר להניח שהדגם ימשיך עם מנוע ה-2.5 ליטר טורבו 304 כ"ס הנוכחי ובמקביל ניתן לצפות כי הגרסה החשמלית של הדגם, GV70 Electrified, תזכה לעשות שימוש בסוללה חדשה בקיבולת של 84kWh במקום 77.4kWh כפי שפגשנו באיוניק 5 המעודכנת.
2024 ג'נסיס GV70
