מרצדס C קלאס אסטייט (סטיישן) החדשה 2014

מרצדס חושפת את גרסת הסטיישן ל-C קלאס החדשה עם עיצוב אתלטי מבעבר, שלל מערכות בטיחות מתקדמות ותא מטען בנפח של 490-1510 ליטר.

מרצדס חושפת היום (יום ד') את ה-C קלאס אסטייט 2014 החדשה, גרסת הסטיישן למרצדס C קלאס סדאן החדשה שהוצגה בתחילת השנה. מרצדס תחל בשיווקה של האסטייט החדשה מיד לאחר שזו תוצג בבכורה עולמית בתערוכת הרכב של פריז בחודש אוקטובר הקרוב.

לקריאה נוספת

הצצה ראשונה לקרוסאובר החשמלי של AMG

גם בדגם חשמלי: מרצדס G קלאס 2025 החדש נחת בישראל במחיר החל מ-1,490,000 שקל

הפופמוביל החדשה - G קלאס חשמלי

דגמי 2025 המחודשים של מרצדס GLS נחתו בישראל - מחיר החל מ-1,049,900 שקל

כפי שה-C קלאס הרגילה צמחה משמעותית במידותיה לעומת הדגם אותו היא החליפה, כך גם האסטייט החדשה. עם אורך של 4,702 מ"מ היא זהה באורכה ל-C קלאס סדאן אך ארוכה ב-96 מ"מ מהדגם היוצא, עם רוחב של 1,810 מ"מ היא רחבה יותר ב-40 מ"מ ובסיס הגלגלים התארך ב-80 מ"מ לכדי 2840 מ"מ. לפי מרצדס, הממדים שצמחו שיפור את מרווח הברכיים מאחור ב- 45 מ"מ ולמרות הגידול במידות ובזכות הפלטפורמה החדשה, האסטייט החדשה קלה ב-65 ק"מ מהדגם היוצא.

למרות המידות הגדולות יותר, נפח תא המטען לא השתנה מהותית, 490 ליטר שהם 5 ליטר יותר מהדגם היוצא ו-10 ליטר יותר מדגם הסדאן. עם קיפול המושבים מאחור מתקבל נפח של 1510 ליטר, 10 ליטר יותר מהדגם היוצא. לשם ההשוואה, סדרה 3 טורינג מציעה 495 ליטר ועד ל-1500 ליטר עם קיפול המושבים. את גב המושבים מאחור ניתן לקפל (באופן חשמלי) ביחס של 40/20/40 לעומת רק 60/40 בעבר ואת דלת תא המטען החשמלית, ניתן לפתוח ללא ידיים באמצעות תנועה של כף הרגל מתחת לפגוש האחורי.

עם תחילת השיווק, היצע מנועי הדיזל בדגם יכלול 4 מנועי ארבעה צילינדרים בלבד בהספקים של בין 115-204 כ"ס. היצע מנועי הבנזין יכלול 3 מנועי 4 צילינדרים טורבו ובשנה הבאה יצטרף להיצע גם מנוע שישה צילינדרים טורבו אחד, כולם עם טכנולוגיית BlueDIRECT, בהספקים של בין 156-333 כ"ס. חלק מהדגמים יוצעו עם הנעה כפולה 4MATIC .

בשנה הבא, מרצדס תוסיף להיצע גרסה היברידית-דיזל בדגם C300 BlueTEC HYBRID. לדגם מנוע דיזל בהספק של 204 כ"ס ומנוע חשמלי בהספק של 27 כ"ס ולפי מרצדס, צריכת הדלק המשולבת עומדת על 30.3 ק"מ ליטר. בעתיד הרחוק יותר, מרצדס תוסיף להיצע גרסה היברידית פלאג-אין, C 350 HYBRID, המשלבת בין מנוע 2.0 ליטר טורבו בנזין 211 כ"ס למנוע חשמלי בהספק של 68 כ"ס.

כמו גרסת הסדאן של הדגם, גם האסטייט נהנית מתא נוסעים יוקרתי ומעוצב במיוחד, בקרת נהיגה עם 4 מצבים (נוחות, חסכוני, ספורט וספורט+), וכן שלל מערכות בטיחות כגון בקרת שיוט אדפטיבית עד לעצירה מלאה, מערכת בלימה אוטו' (לנסיעה לפנים ואחור), התראה על תנועה חוצה מאחור, מערכת מתקדמת לשמירה על נתיב הנסיעה ועוד ועוד. מערכת בקרת האקלים של הדגם מסונכרנת עם מערכת הניווט כך למשל לפני מעבר במנהרה המערכת תסגור את פתחי האוורור וכמו בכל דגמי מרצדס החדשים, המערכת כוללת אופציה לבישום האוויר (חבילת AIR BALANCE).